Jenson Button szerint az Aston Martin jelenlegi nehézségei ellenére különleges helyzetben vannak a csapat versenyzői, hiszen Adrian Neweyval dolgozhatnak együtt. A 2009-es világbajnok nem az eredmények miatt irigyli őket, hanem a közös munka és a technikai kihívás miatt, amit az új generációs Formula–1-es autók jelentenek. Button úgy véli, ezek az autók új szintű alkalmazkodást igényelnek a pilótáktól.
Az Aston Martin továbbra is nehéz időszakon megy keresztül a 2026-os Formula–1-es szezon elején, Jenson Button azonban egészen más szemszögből közelíti meg a helyzetet. A csapat Williamstől érkező nagykövete nem a teljesítmény miatt irigyli Fernando Alonsót és Lance Strollt, számára a kulcsfigura Adrian Newey, akinek jelenléte különleges lehetőséget jelent a versenyzőknek:
„Nagyon szívesen vezetnék egyet ezek közül az új generációs autók közül, különösen egy olyat, amit Adrian Newey tervezett. „Sok ilyen autó ellen versenyeztem az évek során, és mindig kíváncsi voltam, milyen lehet vele dolgozni. Azt hiszem, mondhatjuk, hogy emiatt egy kicsit irigy vagyok Lance-re és Fernandóra.”
A brit külön kiemelte Newey munkamódszerét is: „Lenyűgöző közelről látni, hogyan dolgozik. Nagyon old school, jegyzetfüzettel a kezében, rajztáblán vázolja az ötleteit, de pont ez teszi őt egy igazi mesterré. Lehet, hogy megpróbáltam belenézni a jegyzetfüzetébe… észrevette.”
A nehéz eredmények ellenére Button nem kritizálta nyilvánosan a csapat teljesítményét, inkább a technikai kihívásokat hangsúlyozta: „Ez az év különösen érdekes, mert egy új technikai korszakba lépünk. De egy dolog nem változik: a Formula–1 továbbra is a motorsport csúcsa.”
„Semmi sem hasonlítható ahhoz az érzéshez, amikor egy F1-es autót vezetsz. Az erő, a féktávok, ahogy az autó mozog alattad a határon, ez sosem válik unalmassá. Ezek az autók elképesztően gyorsak, ugyanakkor a működésük folyamatosan változik, s az erőforrások most egészen máshogy viselkednek, mint korábban.”
Button szerint ez teljesen új gondolkodásmódot igényel: „Régebben kijöttél a kanyarból, és pontosan tudtad, mennyi erőd van. Most ez attól függ, milyen fékerőt használtál az előző kanyarban, és hogyan osztja be az energiát a hibrid rendszer. Ez azt jelenti, hogy a versenyzőknek minden eddiginél gyorsabban kell reagálniuk. Akik ezt jól csinálják, azok jó irányba fognak kitűnni, akik nem, azok pedig rossz irányba.”
