
Ugyan az első körökben ismét oda-vissza csatát kellett vívnia egy Ferrarival, ezúttal Lewis Hamiltonnal, de George Russell higgadt maradt a Kínai Nagydíj sprintfutamán, és nem hibázott: a tegnapi pole-t végül győzelemre tudta váltani annak ellenére, hogy egy biztonsági autós fázis is nehezítette a dolgát.
Kimi Antonelli az elrontott rajt után viszont csak az ötödik helyre tudta behozni a másik Mercedest, így a kettős győzelem elmaradt, a Ferrarik fértek oda a dobogóra: végül Leclerc-é lett a második, Hamiltoné pedig a harmadik hely, míg a rajtot csúnyán elhibázó Max Verstappen nem szerzett pontot, és csak a kilencedik helyen ért célba.
Hogy zajlott a futam?
Izgalmasan kezdődött a verseny, a második helyről rajtoló Antonelli megint elrontotta az elrugaszkodást, ahogy legutóbb Melbourne-ben is, és visszaesett a középmezőnybe, miközben a Ferrarik megint jól indultak, és Hamilton ha nem is itt, de az első kör során később átvette a vezetést – innentől pedig Russell-lel vívott egy oda-vissza előzgetős meccset az élen.
A hátul érkező több felhasználható elektromos energiája ezúttal is okozott izgalmakat, mert az egyenesekben egyenlőtlen feltételeket teremtett – Russellnek a hatodik körig tartott úgy megelőzni Hamiltont, hogy elöl is tudjon maradni, majd egy másodpercen kívülre szorítani a Ferrarit.
Ezt követően a gumijait a csatában elhasználó Hamilton Leclerc-t sem tudta maga mögött tartani, a monacói a 8. körben megelőzte, onnantól egymással küszködtek a dobogón, amíg Leclerc le nem rázta magáról rutinos csapattársát, és meg nem kapták a nyakukba a felzárkózó Antonellit, aki tíz másodperces büntetést hozott magával, miután az első körben felöklelte Hadjart.
A 14. körben aztán jött a fordulat: Hülkenberg Audija megállt a pályán, így jött a safety car, és az élmezőnyből mindenki kereket cserélt, Antonelli letöltötte a büntetését, a csapatok pedig double stackeket hajtottak végre: ezzel Hamilton és Piastri pozíciói is romlottak. A realitás azonban alig három-négy kör alatt is visszaállt: Hamilton feljött harmadiknak és simán megelőzte Norrist, Antonelli pedig az ötödik helyig hozta fel a Mercedest. A három topcsapat között a nagyot autózó Lawson és Bearman szerzett még pontot.
Max Verstappen a tegnapi pocsék időmérő után egy még rosszabbat rajtolt, és a 20. helyig esett vissza az első kanyarban, majd ugyan az SC-fázis előtt már a pontszerzésért támadt, de kijött kereket cserélni, míg a riválisok nem, így végül kilencedik lett, és nem szerzett pontot.
Az F1-es Kínai Nagydíj sprintjének végeredménye:
| Helyezés | Pilóta | Csapat |
| 1. | George Russell | Mercedes |
| 2. | Charles Leclerc | Ferrari |
| 3. | Lewis Hamilton | Ferrari |
| 4. | Lando Norris | McLaren |
| 5. | Kimi Antonelli | Mercedes |
| 6. | Oscar Piastri | McLaren |
| 7. | Liam Lawson | Racing Bulls |
| 8. | Oliver Bearman | Haas |
| 9. | Max Verstappen | Red Bull |
| 10. | Esteban Ocon | Haas |
| 11. | Pierre Gasly | Alpine |
| 12. | Carlos Sainz | Williams |
| 13. | Gabriel Bortoleto | Audi |
| 14. | Franco Colapinto | Alpine |
| 15. | Isack Hadjar | Red Bull |
| 16. | Alexander Albon | Williams |
| 17. | Fernando Alonso | Aston Martin |
| 18. | Lance Stroll | Aston Martin |
| 19. | Sergio Perez | Cadillac |
| kiesett | Nico Hülkenberg | Audi |
| kiesett | Valtteri Bottas | Cadillac |
| kiesett | Arvid Lindblad | Racing Bulls |