A Haas stratégiai és pilótafejlesztő programjának vezetője, Ed Brand szerint Oliver Bearman tavaly több „buta újonchibát” is elkövetett, ezek miatt került az eltiltás közelébe – viszont a nyers sebességére egyáltalán nem lehet panasz, sőt olykor vissza is kell fogni.
Bearman 2025-ben teljesítette az első teljes F1-es szezonját, amelynek végére tíz büntetőpontot gyűjtött össze. A szabályok értelmében egyversenyes automatikus eltiltás jár annak, aki 12 hónap alatt 12-t bezsebel – és mivel az első pontok majd csak május végén évülnek el a brit esetén, egy darabig óvatosnak kell lennie.
„A magunk részéről kicsit óvatosabbnak kell lennünk” – ismerte el a BBC-nek nyilatkozó Ed Brand. „Nyilván nem szeretnénk, hogy futameltiltást kapjon. Nagyon jól teljesít. Sok büntetőpontja buta hibákból eredt, amelyeket még csak nem is versenyen követett el: a piros zászlós eset a silverstone-i bokszbejáratnál, és szintén piros zászlónál Monacóban.”
„Buta újonchibák ezek, amelyekből tanult. Ha a vezetési standardok miatt kapta volna ezeket, talán kicsit más a hozzáállásunk. De voltunk már ilyen helyzetben, amikor Magnussen kapott is egy egyversenyes eltiltást, ami nem épp a szezon fénypontja volt.”
A Haas szakembere ugyanakkor dicsérte Bearman tempóját, sőt megjegyezte, hogy néha még vissza is kell fogni a második idényére készülő pilótát „Nagyon-nagyon jó a természetes gyorsasága. Olykor vissza kell fogni: volt néhány alkalom, amikor csak nyomta, nyomta, nyomta, és akkor jönnek a hibák.”
„De rendkívül jó a természetesen tempója. Ha egy számára ismeretlen pályára megy, azonnal ott a tempója. A legjobb módszer, ha kicsit visszafogod. De mindig meghallgatja az embert, és gyorsan tanul.”
