Visszaváltásokat látunk majd az egyenesekben a 2026-os F1-es futamokon – ez egy ideje már téma a száguldó cirkuszban, most George Russell beszélt erről a várható jelenségről, és igyekezett pozitívan feltüntetni azt.
A várakozások szerint a hosszú egyenesekben, amikor az új erőforrások kifogynak az elektromos energiából, a pilóták visszaválthatnak majd egy fokozatot, hogy magasabb fordulatszámon használják a belsőégésű motort – ami több versenyzőt is aggodalommal töltött el.
„Nyilván sok beszélgetés zajlott a versenyzők között, hogy jó eséllyel vissza kell váltanunk majd az egyenesekben bizonyos körülmények között” – idézi Russell szavait a Racingnews365.com. A jelenség arról szól, hogy amikor elfogy a plusz erőt és nyomatékot biztosító elektromos energia, akkor padlógáz mellett is elkezdhet lassulni az autó, ha csak a belsőégésű motor hajtja.
„Ez valószínűleg így is marad, de őszintén szólva annyira nem tűnik abnormálisnak. Talán úgy lehetne leginkább leírni, hogy olyan ez, mint amikor felfelé mész egy dombon az autóddal, padlógázt nyomsz, de lassulsz az emelkedő miatt, úgyhogy visszakapcsolsz, hogy jobban felpörgesd a motort, magasabb legyen a fordulatszám. Néha ilyen érzés, amikor erőt gyűjt az akkumulátor” – magyarázta.
„Szóval vannak ilyen helyzetek, hogy visszaváltasz az egyenes vége felé úgy is, hogy közben padlógázt nyomsz. A szimulátorban bizarrabbnak érződött, mint a valóságban, hogy őszinte legyek. Beszéltem más pilótákkal is, és igazság szerint ők is így érzik” – foglalta össze a brit, akit a fogadóirodák a szezon legnagyobb esélyesének tartanak.
