Isack Hadjar optimista hangulatban volt, miután hétfőn befejezte első teljes napját a Red Bull Racing pilótájaként a barcelonai shakedown kezdetén, és a hétfői tesztnapot „elég produktívnak” minősítette.
Egy sor rövidebb etap után Hadjar a nap folyamán jelentős számú kört teljesített, megismerkedett az új RB22-essel, a Red Bull és a Ford első közös F1-es motorjával, valamint a 2026-os autók speciális módjaival is. Miután kiszállt az autóból, Hadjar így nyilatkozott:
„Elég produktív nap volt. Meglepő módon sokkal több kört tudtunk teljesíteni, mint vártuk. Minden nagyon simán ment. Csak kisebb problémáink voltak, ami elég lenyűgöző, tekintve, hogy ez az első napunk a saját motorunkkal. Mindenképpen simán ment” – értékelt a francia.
A Red Bull motorjának első benyomásairól és vezethetőségéről a pilóta hozzátette:
„Őszintén szólva, az első napunkhoz képest elég jó. Legalábbis az első szezonomban megszokottól nem tűnik túl eltérőnek, sem a felváltások, sem a visszaváltások tekintetében. Természetesen még van pár dolog, amit finomítani kell, de összességében jó az alap” – magyarázta.
Maga az újgenerációs autó azért elég más.
„Az világos, hogy alapvetően jóval kevesebb a leszorítóerő, viszont egy kicsit kiszámíthatóbb az előző autógenerációhoz képest. Egyszerűbbek, könnyebb velük ’játszani.’ A motornál is több az opció, ezekkel már el is kezdtem dolgozni” – tette hozzá.
