A Mercedes még átalakítja a Formula–1-es csapatának vezető műszaki stábját, miután a régóta szolgálatot teljesítő autótervezési igazgató, John Owen távozik a csapattól – tudta meg a The Race.
Owen a Mercedes hűséges munkatársa, aki kulcsszerepet játszott a modern korszak összes világbajnokságot nyert autójának megalkotásában.
Owen F1-es karrierjét a Saubernél kezdte, majd 2007-ben csatlakozott a mai Mercedeshez, amikor az még a Honda gyári csapata volt.
Kezdetben fő aero mérnökként dolgozott, ezt a pozíciót a Brawn-korszakban is megtartotta, majd a 2010-es szezon kezdetén a újraindított Mercedes csapat főtervezőjévé lépett elő.
Miután segített létrehozni a Mercedes néhány legdominánsabb F1-es gépét a korai turbó-hibrid korszakban, Owen 2023 elején az autótervezés igazgatójává lépett elő. Címének megváltozása akkor következett be, amikor a Mercedesnek át kellett alakítania szervezetét a költségkorlátozás különböző kihívásaira való reagálásként.
Owen olyan feladatokat kapott, amelyek segítségével az autótervezésre koncentrálhatott, ahelyett, hogy időt pazarolt volna a költségvetés kezelésére. Korábbi feladatait részben Giacomo Tortora technikai igazgatóval osztotta meg, akinek fő feladata a tervezőiroda és a szervezeti fejlesztés irányítása volt.
Azóta mindketten szorosan együttműködnek Allisonnal és Simone Resta műszaki igazgató-helyettessel.
Miután jóváhagyták a Mercedes 2026-os autóját, amely Owen 17. tervezése lesz a német gyártó számára, úgy döntött, hogy most van a megfelelő idő egy kis szünetre.
A Mercedes Tortorát választotta új autótervezési igazgatójává, Owen pedig a szezon közepéig marad a csapatnál, hogy segítse a zökkenőmentes átmenetet. Tortora közvetlenül Restának fog jelenteni.
Az átadás-átvétel befejezése után Owen karrierje szüneteltetését tervezi, és „kertészkedési szabadságra” megy, mielőtt döntene következő karrierlépéséről.
