Több kulcsfontosságú mérnök is elhagyta Max Verstappen csapatát a 2025-ös F1-es szezon után, mostanra azonban eldőlt, kik fogják betölteni a legfontosabb pozíciókat mellette – számolt be róla értesülései alapján a De Telegraaf.
A legfontosabb, hogy a néhány héttel ezelőtti, olykor egymásnak is ellentmondó információk ellenére marad Verstappen oldalán az eddigi versenymérnöke, Gianpiero Lambiase, aki az első számú kapocs a csapat és a versenyző között (ezen a poszton hajt végre változtatást a Ferrari Lewis Hamiltonnál).
Távozott viszont a holland vezérlésért felelős mérnöke, Michael Manning, az ő helyét Geoff Ayton veszi át. A szakember korábban Verstappen csapattársaival dolgozott, de átmenetileg a négyszeres Formula-1-es világbajnok stábjában is feltűnt, amikor Manning hiányzott.
A 28 éves pilóta motormérnöke, David Mart az Audihoz szerződött, az ő utódját egyelőre nem nevezte meg a Red Bull, de a saját motorrészlegükről delegálnak majd egy szakembert. A teljesítménymérnök Tom Hart majd a Williamshez fog csatlakozni, egyelőre azonban továbbra is Milton Keynes-ben dolgozik.
Szintén az Audihoz igazolt Verstappen első számú szerelője, Matt Caller, aki új helyén főszerelői posztot fog betölteni. Az eddigi pozíciója pedig családban marad, hiszen ikertestvére, Jon Caller veszi át azt, aki szintén nem ismeretlen Verstappen számára, hiszen eddig a Red Bull-garázs túloldalán dolgozott Sergio Perez, Liam Lawson és Yuki Tsunoda stábjában.
