Andrea Stella dicsérő szavakkal illette a McLaren műszaki csapatát, amely szerinte az egyik legerősebb csoport, amellyel F1-es karrierje során együtt dolgozott.
A wokingi csapat főnöke hat kulcsfontosságú szereplőt emelt ki a részlegből, amikor elmagyarázta, miért optimista a jelenlegi konstruktőri bajnok a 2026-os szezonnal kapcsolatban, annak ellenére, hogy a szabályokat teljesen átírták.
„A műszaki csapat végül megtervezte, megalkotta és kifejlesztette az autót, amely 2023 elején a kilencedik vagy tizedik legjobb autó volt. 2023 végén az egyik legjobb autó volt, majd fokozatosan a legjobb autóvá vált; 2025 első felében pedig egyértelműen a legjobb autó volt. Ha valami, akkor a Red Bull jelentett számunkra fontos kihívást 2025 második felében, amikor már egy ideje leállítottuk az MCL39 fejlesztését.”
Stella számára ez okot ad arra, hogy csendesen magabiztosan tekintsen 2026-ra, annak ellenére, hogy mind a 11 csapat teljesen új helyzetben van.
„A McLaren műszaki csapata különösen erős” – tette hozzá az 54 éves szakember.
„Használhatjuk Peter Prodromou [aerodinamikai műszaki igazgató], Rob Marshall [főtervező], Neil Houldey [műszaki igazgató], Mark Ingham [tervezési igazgató], Giuseppe Pesce [aerodinamikai igazgató és vezérkari főnök], Mark Temple [teljesítményügyi műszaki igazgató] hozzájárulását... Úgy gondolom, ebből a szempontból ez az egyik legerősebb műszaki részleg, amelynek tagja lehettem 26 éves Formula–1-es karrierem során.”
„Ez azt jelenti, hogy – bár a jelenlegi szabályozás részletei nem feltétlenül lesznek érvényesek a jövőben – a munkamódszer, a szabványok, a fejlesztési megközelítés és a műszaki szempontból kitűzött célok továbbra is érvényesek lesznek, és ez optimistává tesz minket a 2026-os szezonnal kapcsolatban.”
