DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. január 2. péntek
F1

A Red Bull jó példa az Audi számára

Az Audi F1-es programját irányító Mattia Binotto szerint a modern Formula–1-ben nem ritka, hogy a motor- és az autófejlesztés külön országban zajlik – a Red Bull pedig már megmutatta, hogy így is lehet nyerni.

Mattia Binotto szerint az Audi F1-es projektjének egyik kulcskérdése nem a Hinwil és Neuburg közti távolság, hanem a döntéshozatal és a fejlesztés gyorsasága. A szakember úgy látja, a Red Bull példája bizonyítja, hogy több telephelyről is lehet világbajnoki címeket nyerni, az Audi–Sauber átalakulás során pedig már most látványos fejlődés tapasztalható a gyár falain belül.

Az Audi 2026-ban története során először áll rajthoz a Formula–1-ben, méghozzá a Sauber hinwili bázisára építve, miközben saját erőforrását a németországi Neuburgban fejleszti. A két helyszín közötti távolság elsőre komoly kihívásnak tűnhet, ám Mattia Binotto szerint ez korántsem jelent akadályt.

audi-concept-1_1



Az Audi F1-es projektjének vezetője a RacingNews365-nek adott interjújában hangsúlyozta, hogy a modern F1-ben ez inkább megszokott modellnek számít: „Nem gondolom, hogy a két helyszín közötti távolság problémát jelentene. Ha körülnézünk, a Ferrari kivételével minden csapatnál külön helyszínen zajlik a motor- és a karosszériafejlesztés.”

Binotto szerint a Red Bull tökéletes példát szolgáltat erre: „A Red Bull az elmúlt években úgy nyert világbajnoki címeket, hogy a motor Japánban, a karosszéria pedig az Egyesült Királyságban készült. Ha ez számukra működött, akkor a Hinwil és Neuburg közti háromórás autóút sem jelenthet akadályt.”

audi-f1-2

Arra a kérdésre, mennyire elégedett az Audi–Sauber projekt eddigi állásával, Binotto határozottan pozitívan válaszolt: „Elégedett vagyok azzal, ahogyan a csapat fejlődik” – mondta az olasz szakember, majd hozzátette: „A legnagyobb akadály a döntések sebessége. A Sauber korábban egy kiváló privát csapat volt más célokkal és, hadd mondjam ki, más erőforrásokkal.”

„Ha sikeres csapattá akarunk válni, akkor a fejlesztés sebessége kulcskérdés. Minden a gyorsaságról szól, és ezen próbálunk a legtöbbet változtatni” – mondta, majd hangsúlyozta, hogy a gyárban már most is jelentős előrelépést látnak:

audi-f1-1

„Nagyon elégedett vagyok, mert látom, mennyi mindent sikerült elérni néhány hónap alatt. Ezek a dolgok nem láthatók a szurkolók milliói számára, de számunkra igen. Jó embereink vannak jó képességekkel, és ha világos a cél, ha mindent áthat az energia, akkor elképesztő eredményeket érnek el.”

Binotto végül ismét visszatért a legfontosabb tényezőre: „Sok mindent fel lehetne sorolni: technológiát, kapacitást, eszközöket. De számomra az első továbbra is a sebesség.”

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: