A Las Vegas-i Nagydíj után Adrian Newey-t nevezték ki az Aston Martin csapatfőnökévé, ami meglepetésként hatott – de ahogy arról a Formula.hu már akkor beszámolt, ez egy ideiglenes megoldásnak tűnik Lawrence Stroll részéről.
Az információk szerint az Aston Andreas Seidllel is folytatott tárgyalásokat erre a pozícióra, de a McLaren és az Audi korábbi vezére már nem szeretne „csak” csapatfőnök lenni, szívesebben lenne egy Zak Brownhoz hasonló pozícióban – ilyen poszt viszont továbbra sincs az Astonnál.
Pedig a mai F1-ben már ez a bevett modell: a rengeteg feladat és az összetett, bonyolult megoldandó problémák miatt a legtöbben már ketté bontják ezeket a szerepeket – van valaki, aki az operatív, napi szintű vezetői munkát látja el, és van egy másik személy, aki a hosszabb távú stratégiai döntésekért felel. A McLarennél Andrea Stella az operatív csapatfőnök, és Zak Brown van felette/mellette, a Red Bullnál nyár óta Laurent Mekies (előtte Christian Horner) és eddig dr. Helmut Marko osztotta meg mindezt, az Alpine-nál minden aktuális csapatfőnök felett áll Flavio Briatore, és még lehetne sorolni – jelenleg igazából Toto Wolff, Fred Vasseur, James Vowles és Ayao Komatsu az, aki folyamatos munkamegosztás nélkül vezeti a maga csapatát.
Az Astonnál egyelőre nincs ilyen modell, az operatív csapatfőnök felett maximum maga Stroll állhat, de a Racingnews365.com szerint a zöldek Mattia Binottóval is tárgyaltak – az olasz azonban nem akarja elhagyni az Audit, főleg hogy ott sem csapatfőnök (az Jonathan Wheatley), hanem egy „felsőbb”, szabadabb vezetői pozícióban dolgozhat, és főleg a németek motorrészlegét, annak vezetését élvezi.
Itt került be a köztudatba karácsony idején Gianpiero Lambiase, Max Verstappen jelenlegi versenymérnöke, egyes sajtóértesülések szerint Adrian Newey mellé igazolhatnák le a csapat vezetésébe. A Formula.hu forrásai szerint azonban a mérnök Binottóhoz hasonlóan jelenleg nem áll közel a váltáshoz, bár kizárni természetesen ebben a közegben semmit nem lehet, de ezen a ponton kevésbé valószínű az, hogy az átigazolás megtörténik.
A Racingnews365.com beszámolója szerint pletykák keringenek arról is, hogy Lambiasét a McLaren is megkereste egy ajánlattal – de ez tényleg csak pletyka, és az ő helyét a bajnok istálló konstrukciójában még nehezebben látni, mint az Astonnál.
Hogyan tovább, Aston?
Strollék Andy Cowellt (aki előtte rövid ideig más szerepkörben is dolgozott, és saját maga mondta el, hogy Stroll személye miatt tért vissza az F1-be) nevezték ki csapatfőnöknek még idén év elején, leváltva Mike Kracket, de már az idei a Katari Nagydíj előtt el is távolították, vagyis egy évig sem töltötte be ezt a pozíciót.
Azóta a csapat stratégiai igazgatója, de továbbra is kérdéses, hogy ez csak átmeneti pozíció-e, mielőtt teljesen távozik, vagy ténylegesen megmarad ebben a szerepkörben. Ugyanez vonatkozik Krackre is: ő is az Aston Martin alkalmazásában áll még mindig, de nem világos, hogy hosszú távon is így marad-e. Azok a pletykák is keringenek, hogy Krack már nem elégedett a csapattal.
Akár marad Cowell és Krack, akár nem, tény, hogy a stabilitás továbbra sem őshonos Silverstone-ban, az említett két nagy tudású szakember sem kapta ezt meg – ha elhagyják az Astont, az komoly veszteség lenne a csapat számára. Ha távoznak, jelentős technikai tudás veszik el, és ebből a szempontból érthető, ha a pótláson dolgozik Stroll és stábja. A hírek szerint Seidl megszerzése továbbra is napirenden lehet.
