Christian Horner csapatfőnök Liam Lawson teljesítményét értékelve elmondta, hogy a csapat tudatosan próbálkozott radikális beállításmódosításokkal a kínai versenyen, hogy értékes információkat nyerjenek. Horner dicsérte Lawson küzdőszellemét, de hozzátette, hogy a fiatal versenyző jelenleg nyomás alatt van és szorítja az idő, miközben még keresi az autó határait. A Red Bull célja, hogy mindkét autó versenyképes legyen, hogy harcolhassanak a konstruktőri és egyéni bajnoki címekért.
Lawson a 15. helyen fejezte be az F1-es Kínai Nagydíjat Lawson, és a fiatal versenyzővel kapcsolatban arról szólnak a pletykák, hogy már Japánban lecserélhetik Yuki Tsunodára – a szóbeszédnek utánajártunk a kínai paddockban, erről ide kattintva lehet részletesen olvasni.
Horner egyelőre még megértő álláspontot képvisel az új-zélandival kapcsolatban, és méltatta azt a munkát, amit azt követően végzett, hogy kivették a rajtrács utolsó helyéről, és autóján komoly beállításmódosításokat próbáltak ki élesben:
„Úgy döntöttünk, hogy levesszük őt a rajtrácsról, és kilépünk a parc fermé hatálya alól, hogy radikális változtatásokat próbáljunk ki a beállításokon. Ezekkel az autókkal annyira korlátozottak a tesztlehetőségek, hogy logikusnak tűnt, hogy ha már hátulról indulunk, tanuljunk belőle valamit.”
„Most van 56 környi információnk egy teljesen más beállításról, ami óriási segítséget nyújt a gyárnak és a rendszerünknek, miközben azon dolgozunk, hogy javítsunk a teljesítményünkön” – mondta, majd így folytatta: „Liam egy nagyszerű kis versenyző. Keményen küzd, nem fél kitenni a könyökét, de jelenleg még küzd azzal, hogy megtalálja az autó határait és kihozza belőle a maximumot.
„Csapatként azon vagyunk, hogy a lehető legjobban támogassuk őt” – mondta Horner, majd amikor megkérdezték, változtathatnak-e az autón annak érdekében, hogy könnyebben vezethető legyen Lawson számára, így felelt: „Mindig a maximális teljesítményre törekszünk. A gyors autók sosem könnyen vezethetők, de tudjuk, hogy van még benne tartalék.
„Mindkét versenyzőnek ott kell lennie az élen, ha harcolni akarunk a konstruktőri bajnoki címért. De még az egyéni bajnoksághoz is elengedhetetlen, hogy a második autónk is versenyképes legyen. egy lábon nem lehet nyerni” – mondta, Lawson tegnapi megjegyzéséről pedig, mely arra vonatkozott, hogy nincs sok ideje, így nyilatkozott:
„A Formula–1 nyomás alatt tartja az embert, mindig szorít az idő. Ezt ő is tudja. Remélhetőleg ennek megfelelően fog reagálni, és meglátjuk, hová jutunk.”
