DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. március 26. csütörtök
F1

„Már nem stresszelek” – ezért remekel szombatonként Russell

George Russell szerint jól illeszkednek a jelenlegi F1-es autók a saját vezetési stílusához – a pilóta elárulta, minek köszönheti erős időmérős teljesítményeit.

Mind a pontok, mind az időmérős eredmények tekintetében legyőzte 2024-ben George Russell mercedeses csapattársát, Lewis Hamiltont. Míg az egyéni bajnoki összetettben csupán egy helyezés választotta el a két versenyzőt, a kvalifikációkat nézve jócskán Russell bizonyult a jobbnak: 24-6-ra verte a hétszeres világbajnokot (a sprintidőmérős eredményeket is beleszámolva). A „Mr Saturday”, azaz „Mr. Szombat” becenévre hallgató fiatalabbik brit pilóta elárulta, mi segített neki a remek egykörös teljesítmények elérésében.

„A természetes vezetési stílusom jól működött ezekkel az autókkal. De az időmérős mutatóim a korábbi csapattársaim ellen is jók voltak az előző generációs autókban, minden kategóriában erős volt a teljesítményem. Nem hiszem, hogy bármi különleges lenne ebben a generációban, de természetesen eddig Lewis volt a legkeményebb csapattársam, így ezért került erre több figyelem” – idézi a Motorsport szaklap a Mercedes pilótáját.

„A szezon előrehaladtával megtanulod, hogyan hozd ki a legtöbbet a gumikból, hol tudod kihasználni az autó erősségeit, hol kell óvatosnak lenned a gyengeségei miatt. 2024 végén pontosan tudtam, mik voltak az erősségek és a gyengeségek, és mire kellett figyelnem.”



A brit pilóta emellett azt is kifejtette, hogy az évek során megtanulta kezelni a gyengébb periódusait, immár nem stresszel különösebben azon, ha a versenyhétvége bizonyos pontjain elmarad csapattársától.

„Elég jó voltam abban is, hogy megtanuljam lezárni a negatív eredmények fejezetét, tovább tudjak lépni és tanulni tudjak belőle. A fiatal énem biztosan tovább rágódott volna bizonyos dolgokon. Emlékszem, 2022-ben volt pár nagyon rossz futamom, akkor maradtam el először Lewistól tempóban. A karrierem során először volt tempóbeli hátrányom, emiatt pedig valószínűleg egy-két futammal tovább is gondot okozott nekem.”

„Most viszont már nem stresszelek, ha mögötte vagyok mondjuk egy harmadik szabadedzésen vagy egy Q2-ben. Tudom, hogy nem számít, mi történt előtte. A különbséget az az egy kör fogja jelenteni a Q3-ban” – magyarázta Russell.

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: