Büntették Verstappent, Leclerc örökölte a sprintdobogót

A Sao Pauló-i sprint leintését követően nem vált véglegessé az eredmény, a harmadik Max Verstappennel szemben vizsgálat indult a 22. körben, virtuális biztonsági autós fázis során történt incidens miatt. Az FIA versenyfelügyelőinek irodájába több mint egy órával a sprint után, közép-európai időpontra 16:45-re hívták be meghallgatásra a háromszoros világbajnokot és a csapat képviselőjét, innen indult a feszült várakozás, milyen döntés születik.

A VSC-fázis végén Verstappen támadást indított a második Oscar Piastri ellen, várva a VSC-jelzés átváltását zöldre, a McLaren mellé húzódott a 4-es kanyarhoz közeledve, de visszavett, mivel a jelzés nem lett zöld – a VSC éppen akkor szűnt meg, amikor Verstappen lassított.

Előzés azonban nem történt, és nem is emiatt kezdeményeztek a sportszabályzat 56.5 cikkére hivatkozó stewardok vizsgálatot. A szabályzat előírja, hogy VSC-fázis alatt a versenyzőknek egy minimum köridő és minimum szektoridő felett kell maradniuk, biztonsági autó híján ez szabályozza a biztonságos tempót. A kormánykijelzőn egy folyamatosan frissülő pozitív vagy negatív különbséget látnak a minimumidőhöz képest, ez alapján szabályozzák a tempót. Verstappen túlléphette a minimum szektor/köridőt, amikor felgyorsított és Piastri mellé ért.

Öt másodpercre büntették Verstappent

A meghallgatás után háromnegyed órával kiadott 43-as számú dokumentumból kiderül: Verstappen a minimumidő alatt volt, ezzel megszegte a sportszabályzatot, ami öt másodperces időbüntetéssel és egy büntetőponttal jár. (Verstappen hét büntetőpontnál tart 12 hónap alatt.)

Az indoklásból kiderül, Verstappen 0,63 másodperccel maradt el a minimumidőtől, amikor a jelzés zöldre váltott, ezzel előnyre tett szert. Igyekezett lassítással korrigálni, de mivel a lámpák váltottak, erre nem maradt ideje. Az öt másodperces időhozzáírás a standard büntetés, áll még a dokumentumban.

Sao Pauló-i Nagydíj, a sprint módosult végeredménye:

* Öt másodperces időbüntetéssel.