„Láthatatlan folyók” kínozták az F1-eseket az időmérőn

Több látványos versenyzői hibát is láthattunk a Formula-1-es Spanyol Nagydíj időmérőjén, különösen annak első szakaszában, amelyet a felhordott kavicsok miatt egy ízben meg is kellett szakítani. A kvalifikáció előtt nem sokkal, az F2-esek sprintversenyének elején még esett az eső, s bár a pálya gyakorlatilag teljesen felszáradt a királykategória edzésére, mint kiderült, helyenként – főleg a 11-es kanyarban – maradtak még vizes részek.

Az említett pontot mutatott be egy megforgást Yuki Tsunoda, került galibába kétszer is a csapattárs Nyck de Vries, élt át nehéz pillanatokat Valtteri Bottas, valamint Alexander Albon is – aki amúgy az 5-ös kanyarban pedig a sóderágyba is kiforgott. A megbicsaklások szokatlan furcsának tűntek, s igazából onboard felvételekből nem is derült ki, hogy nedves csíkok keresztezték a pályát, csak a külső kameraállásból látszott, ahogy az autók még vízpermetet vernek fel.

It's slippy out there!

The red flag was due to gravel being dragged back onto the track by the drivers who went off#SpanishGP #F1 pic.twitter.com/kx1cYLieoK

— Formula 1 (@F1) June 3, 2023

Az igazán nagy nehézséget az okozta, hogy maguk a pilóták sem észlelték a vizes részeket, azoknak a színe ugyanis gyakorlatilag megegyezett a barcelonai aszfalt alapszínével: „Alapvetően száraz a pálya, de ott vannak ezek a nedves vonalak keresztül a pályán. Mint valami folyók. Viszont a színe majdnem megegyezik a pályáéval” – magyarázta Albon a The Race hasábjain.

„Szóval szinte láthatatlan nedves csíkokról van szó, amiket nem igazán látunk. Amint rájuk hajtasz, várnod kell, amíg újra gázt tudsz adni – ezt csináljuk esőben is, de a szárazon nagyon trükkös, mert nem látjuk őket. Az elején mindenki normál módon próbált gázt adni, majd amikor ráhajtottunk ezekre a vizes részekre, akkor jöttek a komoly megbicsaklások.”

Ahogy említettük, De Vriesen kétszer is kifogott a 11-es kanyar, a második hibája után a rádión kérdezte is, hogy mit csinál rosszul. A holland újonc is elmagyarázta, hogy ez azért volt, mert az autóban ülve nem látta a vizes szakaszt:

„Nedves volt, de nem lehetett látni. Láthatatlan volt. Láttam, hogy a pálya mindenhol száraz, ezért döntöttem úgy, hogy nyomom neki, de kétszer is elveszítettem az irányítást ott, a kijárat elég késői szakaszán. Egyszerűen nem értettem, mi történik.”