Verstappen az első helyig sprintelt Ausztriában

A szezon második, Formula-1 ötödik sprintfutama nem akart egyszerűen elkezdődni. Az időmérőn nyolcadik pozíciót kiharcoló Fernando Alonso a rajtrácson ragadt: a technikai probléma már a felvezető kör kezdete előtt nyilvánvalóvá vált, az Alpine az autón hagyta a gumimelegítőket, majd a bokszba tolta. A spanyol nem tudott csatlakozni a futamhoz, így ígéretesen alakuló hétvégéje ellenére vasárnap az utolsó rajtkockából kell kezdenie.

A felvezető kör végén, a rajtkockába felállás előtt aztán lekapcsolt Guanyu Zhou Alfa Romeójának motorja. A kínai újra tudta indítani az autót, de eddigre második formációs kört rendeltek el – a szabályok értelmében Zhounak a bokszból kellett rajtolnia.

A dupla felvezető miatt 23 körre csökkentett távú futam startjánál Charles Leclerc támadta a rajtelső Max Verstappent, ezt kihasználva pedig csapattársa, Carlos Sainz csusszant be a második helyre. A silverstone-i nyertes Verstappen mellé is benézett a 3-as kanyar előtt, majd az egyenes végén Leclerc visszavette a helyet. Eközben Pierre Gaslyt az egy héttel ezelőtti Zhou-bukáshoz nagyon hasonló balesetben öklelte fel Lewis Hamilton – a levegőbe emelkedő AlphaTauri azonban nem sérült, a francia folytatni tudta a versenyt.

Az élen Verstappen hamar elszökött a Ferrarik elől, Sainz azonban kitartóan üldözte Leclerc-t, a 6. körben támadásba lendült, a két autó ijesztően közel került egy ütközéshez, egy kör múlva pedig pillanatokra előrébb is került – a csatározással még többet nyert Verstappen.

Hátrébb szintén ment az adok-kapok, a rajtbüntetéssel 13. helyre hátrasorolt Sergio Perez öt, Sebastian Vettel hat helyezést javított, a tizedik pozícióért pedig Lewis Hamilton és Alex Albon csatázott – a thaiföldi Lando Norrist kényszerítette ki a pályáról, ezért öt másodperces időbüntetést kapott. Albon aztán újabb galibába keveredett, Vettelt forgatta ki a kavicságyba. A német visszaevickélt, de az utolsó helyen kellett folytatnia a futamot.

A Ferrarik csörtéje után az első négy helyen haladó versenyző közti sorrend bebetonozódott: Verstappen, Leclerc, Sainz és Russell között jelentős rések alakultak ki. Esteban Ocon ötödik helye ellenben új gazdához került: Perez előbb a két Haast előzte meg, majd az Alpine-t is maga mögé tudta. Az utolsó két pontszerző helyen haladó két Haast Lewis Hamilton is utolérte, de Mick Schumacher tartotta maga mögött a hétszeres világbajnokot, a W13 az egyenesben nem tudott mit kezdeni a VF-20-szal, az ifjú német pedig keményen védekezett a kanyarokban. Hamilton végül két körrel a vége előtt vette át a nyolcadik pozíciót Schumachertől, miután Kevin Magnussen meglépett csapattársától, és nem adott neki DRS-t.

Az időmérő megnyerése után Verstappen magabiztos 23 körrel hozta az elsőségért járó nyolc pontot, a kezdeti csörte után Sainz végül beérte a harmadik hellyel, Leclerc mögött. Russell, a végül nyolc helyet javító Perez, valamint Ocon, Magnussen és Hamilton szerezte a pontokat, Schumacher végül kilencedikként ért célba.

A sprint eredménye: