A hétvégi Brit Nagydíjon rendezik a sportág történetének első sprinteseményét egy 100 kilométer hosszú verseny formájában, mely a vasárnapi főverseny rajtsorrendjéről dönt. A Formula-1 vezetői magabiztosak azzal kapcsolatban, hogy a versenyhétvégék menetrendjének változatosabb kialakítása nagy sikert arat a rajongók körében, és kikövezi az utat annak, hogy 2022-től évente akár hat sprintfutamot rendezzenek. A sportigazgató is izgalmas összecsapásokra számít.
Azonban Ross Brawn szerint a sportág elöljárói csak abban az esetben ragaszkodnak az ötlethez, amennyiben az sikert arat a szurkolóknál. Tudja, a veterán rajongók nem biztos, hogy jó szemmel nézik az új formátumot, és abban az esetben, ha a szélesebb közönség sem befogadó, nincs értelme tovább erőltetni.
„Nem fogjuk erővel végigvinni a tervet, ha az egyértelműen nem sikertörténet. Semmi ösztönző nincs benne, ha a szurkolóknak nem tetszik, ha nem látunk erős elköteleződést a formátum irányába a rajongók részéről, és nem látjuk gyümölcsözőnek. Egy remek döntésnek tartom, hogy a próbaidőszak három versenyre szól, és nem az egész idényre. Korábban többször elkövette a Formula-1 azt a hibát, hogy amikor változást szeretett volna hozni, rögtön a szezon egészében tervezett vele” – nyilatkozta Ross Brawn az autosport.com-on.
„Emlékszem a legutóbbi fiaskóra, amikor az időmérők megreformálása volt terítéken néhány éve. Szerencsére abban az esetben időben korrigáltak az elöljárók a szezon közben. Azzal az ötlettel kapcsolatban mindenki az jósolta, hogy nem lesz működőképes, és végül nem is bizonyult annak. Szóval a mostani ötlet kap három verseny próbaidőt, ha nem lesz sikeres, és nem a remélt visszajelzést kapjuk vele kapcsolatban, akkor feltesszük kezünket, maradunk a jelenleg használt rendszernél és más kezdeményezéseket vizsgálunk meg” – tette hozzá.
Brawn szerint azonban az F1 nem fogja egyszerűen "kiárusítani" a sprintformátumot a legmagasabb ajánlatot tevőknek, mivel ezzel azt kockáztatná, hogy olyan helyszíneken rendeznék meg őket, amelyek nem feltétlenül a legjobbak a rajongók számára.
„Azt hiszem, minden szervezetben vannak emberek a skála mindkét végén, az egyik oldalról a marketing csapat üti marketing dobokat, a sportszakmai oldal pedig a sajátját. Szóval rajtam, Stefanón (Domenicali, a Formula-1 vezérigazgatója – szerk.) és még egy-két emberen múlik, hogy mely helyszíneket ajánljuk elsősorban, valamint természetesen a csapatoknak is lesz beleszólása.”
„Remélem, hogy a végül megválasztott helyszínek pénzügyi előnnyel is járnak, mert úgy az a csapatok irányába is egy erős érv lenne, hogy támogassák. Kiárusítani semmiképpen sem fogjuk, mert mindenképpen sikerként szeretnénk elkönyvelni. Amennyiben olyan helyszínre visszük, ami nem válik be, tudjuk, hogy rövid életű lesz ez a kezdeményezés. Azokat a pályákat kell megtalálnunk, ahol szemléltetni tudjuk ennek az értékét, és azt, hogy milyen izgalmas is lehet, azután abból tudunk tovább építkezni” – zárta gondolatait Brawn.
