Szám szerint – Domináns csapatok az F1-ben

Készítettem egy táblázatot arról, hogy adott években a lehetséges maximális versenytávból („össztáv” oszlopa) mekkora részt teljesített adott csapat az első helyen („élen” oszlop). Az 1988-as McLaren-Hondás dream-team alaposan túlteljesítette minden idők legerősebb csapatait. A brazil és a francia szupersztárnak köszönhetően a lehetséges 4747 kilométerből 4622 kilométert McLaren versenyautó száguldott az élen (sőt ennek 2/3 részében egyúttal a második helyen is!). Ez nem kevesebb, mint 97,37 %-os mutató, ami egészen elképesztő!

A felsorolásban a hetedik helyre került az idei, a 2014-es Mercedes teljesítménye, amely még mindig elmarad az 1955-ös Ezüst Nyilak fölényétől. „Mentségükre” szóljon, hogy az ötvenes évekbeli mezőnyben nem kettő, hanem három, négy sőt öt pilóta felváltva érte el a 90%-nál is nagyobb összteljesítményt. A másodiktól az ötödik helyezésig efféle csapatokat látunk.

Az 1992-ben az optimumot elért aktív felfüggesztésű Williams-Renault (Nigel Mansell diadalmenetének éve volt ez) csak a hatodik legerősebb alakulat szerepében tetszeleg. A modern idők legerősebb Ferrari csapata nem a 2004-es volt, amire első gondolatunk irányulna – hanem a 2002-es konstrukció. A Lotus legdominánsabb éve az 1963-as volt, amikor a legendás Jim Clark szó szerint lelépte a mezőnyt. Érdekes, hogy a legutóbbi idők kiemelkedő csapata, a Red Bull – bár agyonnyerte magát – a statisztika szerint csak a 14. és 15. helyre sorolódott.

A táblázatban csak a legalább 60%-os összteljesítményt elérő csapatok szerepelnek.