Végül a 14-15. helyen zárták a kvalifikációt, de az orosznak egy tízhelyes rajtbüntetéssel is számolnia kell az erőforrás egyik újabb elemének cseréje miatt, így ő a mezőny végéről, a 17. helyről rajtolhat majd. Természetesen sem ő, sem francia csapattársa nem volt elégedett szombati teljesítményével, de az előzőnap teljesített hosszú etapokon mutatott jó tempó némi reményt önt beléjük a vasárnapi futamot illetően.
„A mai Q2 ígéretesen indult, de végül nem tudtunk ennél jobb eredményt elérni. Egyszerűen nem volt meg a tempónk, és most meg kell értenünk, hogy miért. Tényleg lassúak voltunk és szenvedtünk az autóval, a gumikkal és a tapadással is. Ráadásul, ezen és a következő, brazil hétvégén is 10 rajthelyes büntetés sújt minket. Szembe kell néznünk az igazsággal: gyenge időmérőnk volt” – mondta ki kertelés nélkül az orosz újonc, aki a realitásokkal történő kíméletlen önszembesítés ellenére is megőrizte optimizmusát a holnapi futam esélyei kapcsán.
„Így vagy úgy, de holnap megpróbáljuk majd a legjobbunkat nyújtani és a legtöbbet kihozni az autóból. Tegnap a hosszú etapjaink elég biztató képet mutattak, úgyhogy meglátjuk, holnap mire leszünk képesek. Remélhetőleg találunk még egy kis plusz tempót, és jó versenyt tudunk futni. A futamon bármi megtörténhet még, ezért nyomni fogjuk neki, mint mindig” – zárta a Toro Rosso sajtóanyagában Kvjat, átadva ezzel a szót rutinosabb csapattársának, Vergne-nek.
„Sajnos ma egy régi specifikációjú motorra kellett váltanunk, így tudtuk, hogy nem számíthatunk a legjobb teljesítményre magunktól” – mutatott rá a szomorú valóságra a francia. „Ráadásul, mivel nem az első szabadedzésen nem én ültem az autóban, ma reggel pedig problémáim voltak, nem volt elég időm rendesen beállítani az autót. Az időmérőn nagyon nagy túlkormányzottsággal küzdöttem, ami megnehezítette a dolgomat. Kár, hogy így alakult, de nézzünk inkább előrefele, és bízzunk benne, hogy holnap egy jó versenyt tudunk futni” – zárta Jean-Eric Vergne.
