A tegnapi balesetet követően természetesen a média munkatársai számos versenyzőt megkérdeztek a Sutil és Bianchi bukását előidéző körülményekről, melyek épp ezt megelőzően váltak egyre rosszabbá. Az eső újra ráerősített, a látási viszonyok egyre rosszabbá váltak, így felmerült a kérdés, hogy nem kellett volna-e már ekkor leinteni a futamot, vagy beküldeni a safety cart és kötelezővé tenni a kék oldalfalú extrém esőgumik felhelyezését.
A versenyt megnyerő Lewis Hamilton úgy nyilatkozott, hogy a körülmények nem voltak kirívóan rosszak, bár azt hozzá kell tenni, hogy ő autója kétségkívül jobban tapad, mint a francia versenyző Marussiája: "Nem voltak igazán rosszak a körülmények, sokkal rosszabb aquaplaniget is tapasztaltam már. Az elején nagyon rossz volt, intenzív volt az eső, de az újraindítás után rendben volt a dolog. A verseny vége felé ismét jobban kezdett esni, ami nekem személy szerint nem okozott problémákat, de túny, hogy könnyű elveszíteni a gumik hőmérsékletét, ha kissé lelassítasz, és ez nagyon megnehezíti a dolgokat" - mondta a bajnokságot tíz ponttal vezető brit.
Az egy körrel Bianchi előtt kicsúszó Sutil viszont egészen máshogy nyilatkozott: "A fény egyre gyengébb volt, a pálya pedig csúszott, ezért hibáztam. Számos vízátfolyás volt az aszfalton" - mondta a német, akihez hasonlóan Felipe Massa sem érezte ideálisnak a körülményeket. Sőt, a brazil saját bevallása szerint "sikított" a rádióban, hogy állítsák meg a futamot:
"Veszélyes volt, s úgy gondolom, hogy túl korán engedték el a versenyt, mivel ekkor még lehetetlen volta a vezetés, és túl későn állították meg..." - mondta a brazil, akinek értékelését persze az is befolyásolhatja, hogy a Williams idei autójáról már többször kiderült, hogy finoman szólva sem a legstabilabb gépek közé tartozik nedves körülmények közt.
Kimi Raikkönen Hamiltonnal ért egyet, legalábbis abban a tekintetben, hogy a körülmények nem voltak különösen rosszak: "Ennél sokkal nehezebb körülmények közt is versenyeztünk már" - mondta a finn az MTV3-nak, majd így folytatta: "Nem tudom megmondani, hogy a pálya biztonságos volt-e, minden esetre a verseny megállításáig minden rendben volt" - tette hozzá Raikkönen, aki azt viszont hangsúlyozta, hogy ilyenkor nagyon könnyű hibázni:
"Hogy biztonságos volt-e? Egyáltalán biztonságos valaha? Esőben mindig nehéz a helyzetünk, nagyon könnyen megpördülhetsz, különösen használt abroncsokon. Úgy gondolom, nagyon sok balszerencse kellett egy ilyen helyzet kialakulásához. Tanulnunk kell belőle, és gondoskodnunk arról, hogy ilyesmi soha többé nem történhet meg" - zárta szavait 2007 világbajnoka.
