A 25 éves Bianchit, aki a Japán Nagydíjon történt baleset során szerzett súlyos fejsérüléseket, kórházban ápolják.
1969-ben Jules nagyapjának testvére, Lucien Bianchi egy tesztbalesetben veszítette életét a Le Mans-i versenypályán, amikor Alfa Romeójával egy oszlopnak ütközött. Korábban Lucien Bianchi 1969-ben megnyerte a Le Mans-i 24 órás versenyt. A pilótát kora egyik legtehetségesebb versenyzőjének tartották.
Jules Bianchi annak a Mauro Bianchinak az unokája, aki három világbajnoki címet szerzett a GT sportautó szériában.
Jules édesapja, aki Dél-Franciaországban egy éttermet birtokol, feleségével, Christine-nel egy gokartpályát irányítottak, ahol fiuk vezetői tudását tudta fejleszteni és autóversenyzői pályafutásról álmodozott, de gyorsan feladta ezt az ötletet.
"Túl bonyolult volt a helyzet, mert a család nem akart egy újabb tragédiát" - közölte az édesapa, Philippe Bianchi egy korábbi interjúban.
Miközben saját reményeit és egyéni törekvéseit beáldozta, Philippe arra bíztatta fiát, kövesse ösztöneit, miután felismerte, a pályán természetes tehetséggel rendelkezik.
A francia gokart bajnokaként Jules Bianchi 2007-ben megnyerte a Formula Renault 2.0 szériát és két évvel később a Formula-3 Eurószéria bajnoka lett, majd a Ferrari pilótaprogramjába került.
Bianchi egyre nagyobb hírnevet szerzett magának és a Force India Formula-1-es csapat tartalékpilótája lett, majd 2013-ra versenyzői ülést szeretett volna szerezni a silverstone-i csapatnál, de reményei szertefoszlottak, amikor Adrian Sutil visszatért.
A pilóta menedzsere, Nicolas Todt kapcsolatait felhasználva a Marussiát meggyőzte arról, hogy szerződtessék le őt, ami két héttel a szezon megkezdése előtt meg is történt - Luiz Razia kárára.
A francia pilóta jól kezdte Formula-1-es pályafutását és 2013-ban a legjobb újoncnak választották meg. Az idei év márciusában, Monacóban a Marussia történetének első világbajnoki pontjait szerezte, majd a hétvégi Japán Nagydíj 44. körében jött a baleset...
