Néhány nappal ezelőtt még a legtöbben tényként kezeltük volna, hogy ha Alonso valóban elhagyja a Ferrarit, akkor a McLarenhez szerződik majd. A távozás mára már szinte borítékolható, ám az egyelőre kérdéses, hogy valóban a McLaren-Honda lesz-e majd a végállomás, mely visszalépésnek tűnhet a Ferrarihoz képest. Hiába a remek anyagi háttér, a McLaren egymás után a második évében épített nagyon gyenge autót, a japánok pedig a hírek szerint jelentősen le vannak maradva az erőforrások fejlesztésével.
A Maranellóból való távozás esetén (mely tulajdonképpen most sem tekinthető teljesen biztosnak, "csak" szerfölött valószínűnek), nem a McLaren Alonso egyetlen opciója: az a lehetőség is felmerült, hogy a Mercedeshez igazol a kétszeres bajnok. Csakhogy a jövő évre még mindkét versenyzőnek szerződése van (igaz, Alonsónak és Vettelnek is van, illetve volt), így azt sem lehet kizárni, hogy Alonso kihagy egy évet - akár teljes szünetet tart, akár egy másik csapathoz igazol egy szezon erejéig, hogy formában maradjon.
Az esetleges szünet a Mercedesre való várakozás mellett azt a célt is szolgálhatja, hogy Alonso számára kiderüljön, hogy sikerül a McLaren-Honda első szezonja. Persze ez is csak találgatás, sőt van egy újabb csavar a történetben: német lapértesülések szerint Alonso aláírna a McLarenhez, de csak egy évre, míg Dennis ragaszkodik a legalább kétéves szerződéshez. Ha ez valóban így van, és csak egy évre írna alá, annak semmi más oka nem lehet, mint hogy a Mercedeshez vágyik, ahol 2015 végén könnyen felszabadulhat egy hely.
A Mercedesre elsősorban Fernando Alonso saját nyilatkozatai alapján gondolhatunk, aki Suzukában a következőket mondta a sajtó munkatársainak: "Az elmúlt két-három hónapban rá kellett volna jönnötök, merre tartok, de nem értettétek meg. Amikor majd elmondom, megértitek, és azt mondjátok majd: Tényleg, tudnunk kellett volna!" Hogy mit mondogat Alonso hónapok óta? Azt, hogy meg akarja szerezni harmadik világbajnoki címét. És melyik csapatnál van erre jövőre egyedül igazi esélye...?
A sajtóban emellett az a lehetőség is felmerült, hogy Fernando Alonso bevásárolja magát valamelyik csapatba, s csapatfőnökként folytatja karrierjét, akár egyúttal versenyezhetne is. Az első számú jelölt a Ferrari-kapcsolatokkal rendelkező Marussia vagy a Sauber lehet, talán utóbbi lehet a legesélyesebb erre a szerepre, ha valóban ilyen tervei vannak a spanyolnak. A rejtélyes nyilatkozatok alapján mindenesetre nem zárhatjuk ki, hogy valami egészen váratlan dologra készül Alonso, legfeljebb annak ismételt hangsúlyozása alapján tűnik a saját csapat vezetése kevéssé valószínűnek, hogy nem kétszeres világbajnokként szeretne visszavonulni.
Azt viszont halkan tegyük hozzá, hogy azt senki nem mondta, hogy milyen világbajnoki címről van szó... Alonso régóta bevallottan rajong a Le Mans-ért, s idén, miután szerepet vállalt a 24 óráson, úgy nyilatkozott, hogy szívesen vezetne endurance versenyeken F1-es karrierjét követően. Ez lenne az, amire saját elmondása szerint már hónapok óta célozgat? Versenyeket akar nyerni és bajnok akar lenni? Erre a WEC-ben minden esélye megvan. Ahogy ez az út, bármily meglepőnek is tűnik, annak a korábbi nyilatkozatának is megfelelne, hogy a Ferrari lesz az utolsó F1-es csapata.
