Ugyan néhány órával az edzés előtt a csapatok nyomására az FIA enyhített az előzetesen bevezetett korlátozáson, a saját és riválisaik teljesítményével kapcsolatos adatok közlése továbbra is tilos maradt a csapatrádión vagy a bokszutcai táblákon keresztül, amikor a pilóta a pályán köröz.
Ez az újítás néhány érdekes beszélgetést eredményezett az első szingapúri gyakorláson, hiszen voltak olyan versenyzők, akik immár tiltott részletekre akartak rákérdezni, vagy azért, mert megfeledkeztek a szabályról, vagy mert ezzel is tesztelni próbálták az előírás korlátait.
Ennek egy érdekes példája volt az a rövid beszélgetés, amikor Lewis Hamilton az edzés elején futott egyik etapja során jelentkezett be az alábbi módon mérnökének, Peter Bonningtonnak.
Hamilton: Vannak olyanok, akik több kört tesznek meg?
Bonnington: Csak folytasd a programod, erről majd beszélünk, amikor visszatérsz a garázsba.
Hasonlóan kitérő választ kapott nem sokkal később Jean-Eric Vergne is Xevi Pujolartól.
Vergne: Tudott valaki javítani az első mért kör óta?
Pujolar: Csak nyomd tovább, rendben leszel.
Ross: Tehát Nico, jelenleg az első helyen állsz és...
Rosberg: Ne, nem akarom tudni.
Az első másfélórás gyakorlás legkülönösebb rádiózása azonban mégsem a fentiek egyike volt, hiszen az Danyiil Kvjat nevéhez fűződik, aki meglepő, és cseppet udvariatlan reakciót adott Marco Matassa egy javaslatára.
Kvjat: Hülkenberg feltartott engem.
Matassa: Használd a DRS-t és előzd meg.
Kvjat: Hülye.
