DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 12. vasárnap
F1

Valaha F1-es versenypálya volt: Rouen

Az Automobile Club of Normandy 1950-ben állt elő a Rouen-Les Esssarts pálya ötletével. A vonalvezetést közutakból alakították ki a város nyugati részén és drámai lejtős részt, valamint gyors kanyarokat tartalmazott.

A pálya 1951-ben rendezte az első Formula-1-es versenyt, de ez még világbajnokságon kívüli futam volt, a következő évben azonban a Francia Nagydíjnak adott otthont. A futam előtti héten Jean Behra Reimsben a Grand Prix de la Marnén legyőzte a Ferrari csapatot a Gordinivel és a nézők arra számítottak, hogy újra győzni tud. A Ferrari azonban újból megerősödött és Alberto Ascari vezetésével győzni tudtak, a második helyen Giuseppe Farina, a harmadikon Piero Taruffi ért célba. A Gordini első célba érkezője Robert Manzon volt, aki egy kör hátránnyal a negyedik lett.

Ezt követően a Francia Nagydíj 1957-ig visszaköltözött Reimsbe. Ezen időszak alatt a pályát átalakították és a 3.16 mérföldről négy mérföldre nőtt a hosszúsága. Az 1957-es versenyem Fangio győzött a Maseratival.

A reimsi pálya 1962-ig meghatározó volt a francia autósportban, ekkor a Francia Nagydíj ismét visszatért Rouenbe és Dan Gurney első futamgyőzelmét aratta a Porschéval.

1964-ben a mezőny újra a pályán volt és ismét Gurney győzött, akkor már Brabham pilótaként.

Rouen a következő években az új Clermont-Ferrand pályával küzdött a Formula-1-es futam megrendezéséért, de legközelebb csak 1968-ban látogatott ide a mezőny. A versenyt esős időben rendezték, Jacky Ickx dominált a Ferrarival, de a futam elején Jo Schlesser az új Hondával balesetet szenvedett, autója kigyulladt és a pilóta életét veszítette.




A Formula-1 soha nem tért vissza Rouenbe. Két évvel később a feltörekvő francia sztárok, Denis Dayan és Jean-Luc Salomon hunytak el két különböző balesetben a Formula-3-as versenyen, míg Bob Wollek komoly sérüléseket szerzett, amikor fának hajtott.

Sikánokat építettek be és később komoly változásokat végeztek a pálya végén, ahol az új autópálya megépült.

Rouen az év egyik legnagyobb Formula-2-es versenyévé vált, olyan pilóták győztek itt, mint Ronnie Peterson, Emerson Fittipaldi, Jean-Pierre Jarier, Eddie Cheever és Bruno Giacomelli. Azonban tragédia is történt, Gerry Birrell hunyt el 1973-ban, de a versenyzés folytatódott egészen 1978-ig. Ekkor egy nagy rendezvény, a francia Formula-3-as széria látogatott ide. A versenyt 1993-ig megrendezték, ekkor azonban már túl veszélyes volt a pálya még a kisebb kategóriás autóknak is. Voltak tervek arra, hogy a régióban egy másik pályát építenek a roueni helyett, de ez soha nem valósult meg.

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: