Ezen a pályán a szélárnyék nagyon fontos volt, a hátsó egyenes rivalizált a Le Mans-i Mulsanne-nal. 1932-ben a pálya az első Francia Nagydíjnak adott otthont, melyet az Alfa Romeóval Tazio Nuvolari nyert meg. Az 1930-as években a Grand Prix de la Marne helyszíne volt és a létesítmény folyamatosan gazdagodott. A versenyautók Reimsbe a Francia Nagydíjra 1938-ban tértek vissza újra, amikor a Mercedes-Benzt kormányzó Manfred von Brauchitsch tudott nyerni. A következő évben az AutoUnion győzött, ezt követően pedig kitört a háború.
A háború után a pályán 1947 júliusában rendezték a Grand Prix de Reims futamot, amelyet Christian Kautz nyert a Maseratival. A következő évben Jean-Pierre Wimille sikerét láthatta a közönség, 1949-ben Louis Chiron állhatott a dobogó legfelső fokára.
1950-ben Reims úgy döntött, az új, Formula-1-es világbajnokságban megrendezi a Francia Nagydíjat. Az első versenyt Fangio nyerte. A mezőny 1951-ben visszatért ide és újra Fangio nyert, de 1952-ben a futam Rouenbe költözött, bár Reims-ben világbajnokságon kívüli versenyt, a GP de la Marnét rendezték, egy héttel a roueni futam előtt. A futamot Jean Behra nyerte a Gordinivel. A következő évben újra Reims volt a Formula-1-es világbajnoki verseny helyszíne, melyen Mike Hawthorn első világbajnoki győzelmét szerezte. 1954-ben újra Fangio győzött. Az 1955-ös verseny a Le Mans-i katasztrófa után törölték, de a mezőny 1956-ban visszatért a helyszínre és a futam Peter Collins győzelmét hozta.
1958-ban újra Hanwthorn győzött, de a futamot egy baleset beárnyékolta, amely Hawthorn ferraris csapattársának, Luigi Mussónak életét követelte. A Ferrari sikere 1959-ben tovább folytatódott ezen a pályán, Tony Brooks nyert, majd 1960-ban Jack Brabhan a Cooperrel. Egy évvel később Giancarlo Baghetti kimagasló sikert ért el első világbajnoki versenyén győzni tudott a Ferrarival. 1963-ban utazott újra a mezőny Reims-be, a futamon Jim Clark nyert a Lotusszal, de a hatvanas évek közepén a verseny megrendezéséért nagy harc folyt és 1966-ban tért vissza a helyszínre újból a Formula-1-es mezőny. Jack Brabham első győzelmét aratta a Repco motorral.
A legutolsó sportautó versenyt 1969-ben rendezték itt és a motorosok még további három évig használták a pályát. Ezt követően Reims eltűnt a nemzetközi versenynaptárból, mivel több modern létesítmény, így Paul Ricard is felépítésre került.
A régi lelátók és boxok még a mai napig állnak, de a gaz benőtte és folyamatosan veszítenek állagukból.
