Rajtrács: Mercedes-motoros autók az élen

Az Olasz Nagydíj rajtrácsára csak 21 autó állhat majd fel, Marcus Ericsson ugyanis a bokszutcából rajtol majd, mivel egy sárga zászlónál egyáltalán nem lassított le a 3. szabadedzésen. Így egyedül maradt az utolsó rajtsorban Danyiil Kvjat, akit a mezőnyből először büntettek meg valamely erőforráselem cseréje miatt, az orosz versenyző a 11.-ről a 21. helyre esett vissza. A 10. sor a két Marussiáé Bianchi-Chilton sorrendben, előlük az a Kamui Kobayashi rajtolhat, aki visszatérése után megnyerte az alsóházi különmeccset, sőt a Lotusoktól sem volt messze: Grosjeantól fél, Maldonadótól másfél tizedre.

Ők ketten tehát a 16-17. helyről rajtolhatnak, míg az előttük lévő két hely a Saubereké, akik az enstone-iakkal ellentétben legalább a Q2-ig eljutottak. A 13. hely tulajdonosa egyáltalán nem lehet büszke erre: Nico Hülkenberg Spát követően ismét alulmúlta az időmérős várakozásokat. Vergne 12. rajthelye, látva a Renault-motorok monzai hátrányát, elfogadhatónak mondható, Kimi Raikkönen viszont aligha arra számított, hogy csak a hatodik rajtsorból indulhat majd.

Az első tíz helyezett sorrendjébe semmi nem szólt bele az időmérő után, azaz az első öt sorban lévő pilóták úgy rajtolnak el, ahogy az a Q3-ban kialakult. A 10. hely a jövő évi szerződésre hajtó Sergio Perezé, mellé egy olyan versenyző állhat fel, akinek esetében ez már nem kérdés: Daniel Ricciardo. Ismét egymásra találhat a mezőny két többszörös bajnoka, hiszen Vettel a 8., Alonso pedig a 7. pozícióból kezdheti meg a futamot.

Nem sokkal ugyan, de mindkét McLaren le tudta győzni őket az edzésen, Magnussen az 5., Button pedig a 6. helyről rajtol, de hátrányuk az előttük lévő Bottashoz és Massához képest is jelentős: a Mercedes és a Williams nagyon elszakadt a mezőnytől tegnap. A különbség természetesen kettejük közt is megvolt, a második helyezett Rosberg három, a pole-pozíciós Hamilton pedig majdnem hat tizedet adott Bottasnak, kérdés, hogy a versenytempó hogy alakul majd.

Az Olasz Nagydíj rajtsorrendje: