A háború után a verseny újjáéledt és nemzetközi sportautó versenyeket rendeztek itt az 1950-es években, az 1960-as években a Formula-3 is ellátogatott ide. Miután a pálya túlságosan veszélyessé vált a nemzetközi versenyek 1974-ben hátat fordítottak Vila Realnak, habár a pályát nemzeti túraautó versenyekre az 1990-es évekig használták.
A kevésbé veszélyes, de hasonló utcai pálya több évig működött a Vila da Condén, Oporto északi részén, ahol a vonalvezetés közutakat és a nyaralók előtti területeket használta.
Oporto volt ahol először megrendezték 1950-ben a Portugál Nagydíjat. Ez egy sportautó verseny volt, azon a pályán, amely városi, macskaköves utakat tartalmazott és a villamos vonalat is keresztezte. Veszélyes hely volt, számos komoly baleset történt.
A pálya 1958-ban és 1960-ban Formula-1-es versenynek adott otthont. Az első futamot Stirling Moss nyerte a Vanwallal, a második versenyen kettős Cooper győzelem született, Jack Brabham mögött Bruce McLaren ért célba.
Az oportói pálya ezt követően eltűnt a nemzetközi színtérről. 2005-ben éledt fel újra itt a komolyabb versenyzés, bár a vonalvezetést lerövidítették. Jelenleg minden két évben autóshow-t és kiállítást rendeznek a pályán. A Boavista Historic Grand Prix mellett több, jelenlegi autómodell is rajthoz áll. 2007-ben, 2009-ben, 2011-ben és 2013-ban a pálya a WTCC mezőnyét látta vendégül és a versenyhétvégén a nézők az International Formula Master mezőnyét és portugál nemzeti versenyeket is láthattak a pályán.
