A bemutatkozás olyannyira jól sikerült számára, hogy egyből legyőzte rutinosabb svéd csapattársát, Marcus Ericcsont, igaz, ez is csak az utolsó előtti hely megszerzéséhez volt elég. Délután már a csapat főállású pilótája, Kamui Kobayashi vette át a volánt, aki egyébként szintén gyorsabb volt Ericssonnál, ám a fiatal spanyol sietve jelezte, ha a csapatvezetés úgy dönt, akkor Szingapúrban már éles bevetésben is számíthatnak rá, ő úgy érzi, készen áll.
"Az biztos, hogy itt leszek egész hétvégén, aztán meglátjuk, mit hoz a jövő. Úgy érzem, készen állok. Szingapúr kicsit különleges helyszín, de szerintem nem okozna problémát. Makaó komplikáltabb!" - utalt rá Merhi, hogy ugyan az F1-nek még csak most kopogtat az ajtaján, azért ő is túl van már egy s máson, és az utcai pályákról is van némi tapasztalata.
De az F1 azért mégiscsak F1 marad! "Nagyszerű volt első alkalommal vezetni Formula-1-es autót, igazán lenyűgöző élmény! Főleg az első kivezető köröm volt különleges, miután elhagytam a bokszot és először nyomtam padlógázt. Azt gondoltam magamban: "™Hű, ez aztán gyors!"™ Igazán élveztem."
"Az elején óvatosan kezdtem, nehogy elpusztítsam a gumikat. Nem is próbáltam 100%-on menni, mert fontos volt, hogy ne kövessek el buta hibát és annyit tanuljak az autóról, amennyit csak lehetséges. A gyors részeken és a nagy féktávokon nem tudod úgy nyomni neki, mert még nem tudhatod, hogyan fog viselkedni az autó, de a lényeg, hogy minél több kört megtegyél és beletanulj az egészbe" - tette hozzá végül Merhi, akinek bizonyára még találkozunk a nevével.
