A külváros nyugati részén kijelölt pályát 1946-ban nyitották meg Pedralbes szomszédságában; a vonalvezetés széles utakat és gyors kanyarokat tartalmazott; a pilóták és a rajongók kedvencévé vált.
A pálya 1946-ban és 1948-ban a Penya Rhin Nagydíjat rendezte meg. 1950-ben és 1954-ben világbajnokságon kívüli Formula-1-es futamot, a Penya Rhin Nagydíjat futották itt.
1951-ben és 1954-ben már helyet kapott a pálya a Formula-1-es versenynaptárban, a Spanyol Nagydíjra látogatott ide a mezőny.
1951-ben a szezonzáró Spanyol Nagydíjat rendezték Petdralbesben, amely a világbajnoki címről döntött Alberto Ascari és Juan-Manuel Fangio között. A Ferrari szokatlan döntést hozott azzal, hogy a szokásosnál kisebb kerekeket szerelt autóira, amely gumiproblémákat okozott. Ennek következtében Fangio nyerte a versenyt és a világbajnoki címet is.
Az 1955-ös Le Mans-i katasztrófát követően megszigorodtak a biztonsági előírások és a Pedralbes pálya fokozatosan tűnt el a versenynaptárakból.
