Maga Hülkenberg 2010-ben, 22 évesen mutatkozott be a sportban, és noha az autók kordában tartása az előző évtizedben volt igazán nehéz, a német már az elmúlt néhány év során is változást tapasztalt.
"Igen, mindenképpen könnyebbé vált a vezetésük" - nyilatkozta Spában. "Bár már akkor érkeztem az F1-be, amikor tilos volt a futamközi tankolás, még 2010-zel összevetve is azt mondhatom, hogy akkor fizikálisan megterhelőbbek voltak az autók, és minden egy kicsivel nagyobb kihívást jelentett. Persze az is igaz, hogy ahogy egyre több tapasztalatot szerzek, számomra is egyre természetesebbek lesznek a dolgok. De amikor egy újonc megérkezik és azonnal legyőzi a rutinosabb csapattársát vagy a világbajnokokat, akkor mégis elgondolkodok azon, hogy tényleg ennyire kiemelkedő pilóták-e, vagy a sporttal történt valami?"
Hülkenberg nem ítéli el a Red Bull azon döntését, hogy ilyen kevés tapasztalattal F1-es autóba ülteti Verstappent. Elmondása szerint ő maga még nem állt volna készen a debütálásra ebben a korban, de végül talán túl sokáig is várt a fellépéssel.
"Számomra nincs aranyszabály, hiszen minden pályafutás más, és egyesek korábban, mások pedig később válnak elég éretté az F1-hez. Nem tudom, hogy én hogyan teljesítettem volna ebben a korban. Az A1GP-ben való szereplésem után teszteltem a GP2-ben, ami egész jól ment, de a körülöttem lévő emberek úgy döntöttek, hogy még nem vagyok elég jó és nem lenne számomra megfelelő az időpont. Végül most úgy érzem, hogy talán másfél évvel később érkeztem, mint ahogy megtehettem volna" - vélekedett.
"Nincs semmi problémám azzal, hogy ő ilyen fiatalon érkezik. Persze ha a következő szezonban háromszor nekem ütközik, akkor lehet, hogy másképpen vélekedek majd. De nézzük csak meg most a szintén fiatal Kvjatot, aki megbízhatóan végzi a dolgát, szállítja a pontokat és remekül kezeli az autót."
