A kezdetben Circuit Louis Rosier nevet viselő pályán minden évben megrendezték a Trophee d Auvergne versenyt és 1964-ben a főversenyt a Formula-2-es autók futották. A következő évben az Automobile Club de France megegyezett a Formula-1 szervezőivel arról, hogy a helyszín váltja Reimst a Francia Nagydíj rendezésében. Jim Clark rajt cél győzelmet aratott. A világbajnokság 1969-ig nem tért vissza pályára. 1969-ben azonban Jackie Stewart diadalmaskodott a Matra-Forddal. Az 1970-re, Albiba szervezett versenyt meghiúsult, így a futam visszakerült Clermontba, amelyet Jochen Rindt nyert meg.
A pálya megfelelt ugyan az új biztonsági követelményeknek, de komoly problémák voltak az autók által felvert kövek miatt. Egy ilyen Helmut Marko szemébe repült és az osztrák meg is vakult.
Annak ellenére, hogy a pálya elveszítette a Formula-1-es verseny rendezési jogát, a Trophees d Auvergne futamokat itt rendezték. A helyszínen 1988. szeptember 18-án futották az utolsó versenyt. Ezt követően a 8055 méter hosszú pályát bezárták, mivel a hegyek között nem volt lehetőség nagyobb bukótereket létesíteni, hasonlóan a régi Nürburgringhez.
Egy új, 3.86 kilométer hosszú, rövidített változatú vonalvezetést kialakítottak, amelyet francia nemzeti versenyekre továbbra is használnak.
