A német egy rövid 2004-es beugrást követően 2008-ra tudott magának állandó ülést találni az F1-ben a Toyotával, s az erős középmezőnybeli csapattal három dobogós helyet szerzett két év alatt. A japán cég kiszállását követően azonban csak az újonc Virgin/Marussia csapatnál tudott megállapodni, akikkel három kínkeserves szezont töltött a mezőny végén, majd az istállóval felbontották szerződésüket.
Glock szerint az F1 helyzete fikarcnyit sem javult az elmúlt években, a legtöbb alakulatnál minden a pénz körül forog.
"Egyértelmű, hogy jelen helyzetben csak három-négy olyan csapat van a mezőnyben, amely szabadon kiválaszthatja és megfizetheti a versenyzőit. A többiek elsőként azt nézik, hogy mennyi pénzt tud nekik hozni egy pilóta. Az én szememben nem erről kellene szólnia a sportnak. Ez az oka annak, hogy jelenleg nem tudom ott elképzelni a saját jövőmet, és nem is pazarlom az időm arra, hogy ezen gondolkodjak" - nyilatkozta a 32 éves német.
Glock nem teljesít rosszul a Német Túraautó-bajnokságban sem a BMW volánjánál, tavaly már győzelmet is szerzett, idén erősen szerepelt a Hungaroringen, a hétvégi, Red Bull Ringen rendezett futamon pedig szezonbeli első dobogóját gyűjtötte. "Nagyon jól szórakozok a DTM-ben is, és boldog lennék, ha ezt még pár évig folytathatnám" - mondta.
