Minden más motorgyártó a Formula-1-ben - a Mercedes, Ferrari és a Renault - óriási pénzeket költ arra, hogy V6-os turbófeltöltésű erőforrását kifejlesztve több millió euróért eladja partnereinek. A japán Honda azonban kizárólag a McLarenre koncentrál, miután a wokingi csapattal szerződést kötöttek.
"Nem gondolunk erre" - mondta el a Honda Formula-1-es projektjének vezetője, Yasuhisa Arai, amikor arról kérdezték, lesznek-e partnercsapataik. "Jelenleg kizárólag a 2015-ös visszatérésre szeretnénk koncentrálni."
A Honfa legutóbbi Formula-1-es szereplése nem volt sikeres, 2008-ban gyári csapatuk csak a kilencedik helyen végzett a "földi álmok" festést viselő autóval.
"Nem lehet ezzel összehasonlítani. 2015-ben teljesen más hozzáállást képviselünk, kezdve azzal a ténnyel, hogy nem gyártunk autót" - tette hozzá Arai.
A 2015-ös célokról a szakember elmondta: "Futamgyőzelem a McLarennel. Ezért döntöttünk a McLaren mellett. Történelmet szeretnénk írni."
Kétségtelen, a Honda szeretné újjáéleszteni a dicsőséges napokat gyári motorpartnerként. A 80-as és 90-es években több bajnoki címet szereztek, 1988-ban a McLarennel pedig szinte tökéletes szezont teljesítettek.
"Minden versenyen pontszerzésre számítunk; győzelmekre számítunk" - folytatta Arai.
A japán szakember beismerte, a Honda azért döntött a Formula-1-es visszatérés mellett, mert új erőforrások kerültek bevezetésre.
"Ez óriási kihívás a mérnököknek és előrelépés az ipar számára. De ez nemcsak egyirányú utca - a Formula-1-es projekt számára előnyös lehet a tapasztalat, amelyet az utcai modellek hibrid technológiájának előállításában szereztünk."
Arai cáfolja azt a feltételezést, hogy a McLaren a 2015-ös erőforrás korai változatait egy módosított autóval tesztelni fogja, a szakember közölte, az új Honda erőforrást csak a jövő évi első, jerezi teszten próbálják ki.
Végül Arait a Formula-1 új hangjáról kérdezték.
"A motorzaj nem jelent problémát a mérnököknek. De ha a rajongók nagyobb zajt szeretnének, akkor ezt nem szabad figyelmen kívül hagyni."
