A Caterham pilótája gyorsan kipattant az autójából, amint forróvá kezdett válni a helyzet körülötte, s a történtekre utólag már némi iróniával tekintett vissza.
"Valami furcsa szagot éreztem, amikor elhagytam a hajtűt, aztán az utolsó szektorban elszálltak a fékek és a motorerő is. Próbáltam volna visszatérni a bokszba, de ez lehetetlen volt, ezért igyekeztem egy poroltó közelébe parkolni. Már a tükrömből láttam a lángokat, nem nyújtott valami szép látványt" - fogalmazott.
Kobayashi hiába szerette volna sebtében elhagyni a színhelyet, végül neki is tűzoltó-készüléket kellett ragadnia, mert felismerte, hogy ha a munkát a pályabíróra hagyja, akkor talán még most is lángolna a Caterham. "Az ember egyáltalán nem fújt anyagot a tűzre, csak a karosszériát locsolta, így pedig a tűz sohasem szűnt volna meg. Ezért hát segítenem kellett neki" - magyarázta. "Nem vágytam erre egy ilyen meleg napon - enélkül is épp elég nagy volt a forróság."
A japán pilóta ezen megmozdulásával a korábban szintén a maláj istállónál versenyző Heikki Kovalainentidézte, aki 2010-ben Szingapúrban intézte el autójának tűzét saját kezűleg. Úgy tűnik, a Caterham pilótái különösen hajlamosak erre.
Az istálló eközben a Renault-val közösen igyekszik felderíteni a probléma okát, annak viszont örülhetnek a felek, hogy a Kobayashi alatt most tönkrement motor már egyébként is életpályájának végén járt.
Pénteken egyébként Marcus Ericsson autójával is műszaki gondok adódtak, de a Caterham nemrég tudatta, hogy mindkét gépet sikerült megjavítaniuk a szombati edzésre.
