Amerika és a Formula-1 továbbra sem tudta feléleszteni az 1980-as években még burjánzó kapcsolatát, azóta ugyanis nem volt az ország színeiben induló csapat a mezőnyben, és pilóták is csak elvétve bukkannak fel.
A legutóbbi próbálkozás, a 2010-re rajtengedélyt kapó USF1 már a debütálás előtt megbukott, de Haas elárulta, annak idején abba a Peter Windsor és Ken Anderson által indított vállalkozásba is meghívást kapott.
"Ismertem egy ideje Ken Andersont, és ő megmutatta nekem ezt az USF1 projektet. A programot támogató Chad Hurley a YouTube-tól nagyon lelkes volt, és próbált engem is bevonni, de nem igazán érdekelt akkoriban" - mesélte Haas a Forbesnak.
Most azonban saját neve alatt mégis belevágott, amihez a lendületet a korábban az F1-ben dolgozó Gunther Steiner megkeresése adta számára, valamint az a tény, hogy a jövő évtől az eddiginél több alkatrész adásvétele megengedett lesz a csapatok között.
"Úgy egy évvel később Gunther megkeresett minket azzal, hogy lenne-e kedvünk hozzá. Azt mondta, alacsony költségek mellett megoldhatjuk, aztán tárgyaltuk erről egy ideig. Én pedig elkezdtem nézni a versenyeket, és egyre nőtt bennem az érdeklődés. Valójában megdöbbentett, hogy miért nem próbálkoznak ezzel többen. Rengeteg szupergazdag ember él Amerikában, akik nem is értem, miért nem akarnak belépni" - mondta Haas.
