DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. február 10. kedd
F1

Betiltják a Mercedes egyik csodafegyverét

Akár már a jövő hétvégi Német Nagydíjtól tiltólistára kerülhet az a legtöbb csapat által hosszú ideje használt felfüggesztés, amelyről az FIA most megállapította, hogy szabálytalan. Feltételezések szerint ez a rendszer lehet a Mercedes előnyének egyik forrása.

A kérdéses FRIC (Front-and-Rear Interconnected Suspension) felfüggesztés kifejlesztése egyre népszerűbb lett a csapatok körében az elmúlt években, hiszen ez az első és a hátsó tengely összekapcsolásával gondoskodik arról, hogy az autó hasmagassága elöl és hátul is azonos maradjon, ezáltal javítva a teljesítményt. A megoldást még 2008-ban fejlesztette ki a Renault (mai Lotus), az FIA viszont alapos vizsgálódás után most közölte, hogy a rendszer nem felel meg a technikai szabályoknak.

 

"Miután áttanulmányoztuk szinte az összes jelenlegi változatát az első és a hátsó felfüggesztést összekötő rendszernek, mi, az FIA arra a megállapításra jutottunk, hogy minden ilyen rendszer szabályossága megkérdőjelezhető" - mondta szervezet versenyigazgatója, Charlie Whiting.

 

 



Whiting szerint a FRIC mozgatható aerodinamikai elemnek számít, amelynek segítségével az autó teljesítménye módosítható - a technikai szabályzat 3.15-ös pontja pedig egyértelműen tiltja az ilyen elemeket, ha azok nincsenek mereven az autóhoz rögzítve, nem alkotnak azzal szerves egységet.

 

Az FIA már elhatározta, hogy ennek értelmében betiltja az ilyen rendszerek használatát - a kérdés már csak az, hogy erre 2015-től vagy akár már a jövő hétvégén esedékes Német Nagydíjon kerül-e sor. Az azonnali betiltáshoz a csapatok egyöntetű jóváhagyására lenne szükség, de jelenleg még nem egyértelmű, hogy az FIA-nak mennyi esély van ezt megszerezni.

 

Tavaly a jelenleg domináns Mercedes új szintre emelte a FRIC rendszerek hatékonyságát. Azt persze nem tudni, hogy melyik istállót érinti majd legérzékenyebben a betiltása, de az biztosnak tűnik, hogy a német márka nem szívesen válna meg tőle.

 

Ha a csapatok nem egyeznek bele, a tiltás csak a jövő évtől lép érvénybe, Whiting azonban jelezte, ez még nem fogja azt eredményezni, hogy szemet hunynak a FRIC idei használata felett. A Német Nagydíjtól ugyanis, ha az FIA bármelyik csapat autójában szabálytalannak ítéli meg ezt a rendszert, azt azonnal jelenteni fogja a versenybíróknak további kivizsgálás céljából.

 

Ezzel egyidejűleg pedig a csapatok előtt is megnyílik a kapu, hogy óvást nyújtsanak be riválisaik ellen a hétvégék során, ha véleményük szerint azok felfüggesztése ellentmond a szabályoknak.

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: