Smedley a Ferrarinál eltöltött évei során megszokhatta, hogy egy élcsapatnál a különféle folyamatok gördülékenyen mennek egy versenyhétvége során, és most az a feladata, hogy az ott szerzett tapasztalatait átültesse a Williams működésébe is.
"Valtteri különleges munkát végzett. A kommunikációja a bokszutcai irányítóközponttal egészen rendkívüli volt. Szükség van a tökéletes összhangra a pilóta és a boksz között, és itt minden a lehető legjobban működött" - méltatta a csapat finn pilótáját, aki a 14. helyről rajtolva tudta magát áthámozni a mezőnyön, és meg sem állt a 3. helyig, ahonnan aztán Nico Rosberg kiesését követően még egyet előrelépett.
"Nem becsülhetjük alá azt sem, hogy a Mercedes hajtáslánca is nagy szerepet játszott ebben az eredményünkben, hiszen Valtteri az autóban rejlő tempót kihasználva könnyedén tudta megelőzni a riválisait. Ha erre nem lettünk volna képesek, akkor a verseny egészen máshogy alakul."
A csapat egyébként nem számított arra, hogy Silverstone-ban is ők képviselik majd a második erőt a Mercedes mögött.
"Egy kicsit meglepődtünk, de azért nem túlságosan" - mondta erről Smedley. "Tudtuk, hogy gyors autóval rendelkezünk, ami miatt csak még nagyobb csalódást jelentett az időmérő. Az viszont kérdéses volt számunkra, hogy ugyanolyan erősek lehetünk-e mint Ausztriában és Kanadában, ahol egyértelműen a miénk volt a második legjobb autó."
A grove-i alakulat az elmúlt futamokon nyújtott erős teljesítményével 3 pontra megközelítette a Ferrarit a bajnoki tabella 4. helyén.
