Két fontos dolog kerül kipróbálásra, az új zajhatás és a 18 colos abroncsok.
A csapatok további kísérletet tesznek az idei évben problémássá vált halk motorok hangjának növelésére. A Ferrari megoldásával már pályára is gurult, egy külön lefúvatószelep került felszerelésre, amely a kipufogóval is összeköttetésben áll.
A Ferrari, Lotus, Red Bull és a Marussia is dolgozik a két nap során a Pirellinek, de közülük a Lotus munkája lesz a legérdekesebb, hiszen az enstone-i csapat szerdán az olasz márka 18 colos abroncsait próbálja ki.
