A szezon során mások is rámutattak már, hogy a szinte mindig a pole-ban álló és a felvezetésnél a mezőny tempóját meghatározó Nico Rosberg és Lewis Hamilton szokatlanul alacsony tempóban haladnak, ami ezúttal problémát is okozott Massa számára, és végül lassú elrugaszkodása miatt keveredett bele Kimi Raikkönen balesetébe.
"Az élen állók nagyon lassan teljesítik a felvezető kört. Meg kellett állnom a pályán, ami miatt a kuplungom rendkívül felhevült, ezért nem működött a rajtnál" - mondta a Williams pilótája.
"Kár érte, mert a rajtok általában nem jelentenek problémát számomra, és nagyszerű versenyem lehetett volna, mivel az autó szinte repült. Mindkét autóval a dobogón végezhettünk volna, és most harmadikak lennénk a bajnokságban."
Massa szerint minden pályán meg kellene szabni egy időlimitet, amelyen túllépve szankciókkal sújtanák a többieket indokolatlanul lelassító pilótákat.
"Az FIA is azt mondja, hogy nem lehet túl lassú a tempó, de mégsem büntettek meg eddig senkit" - háborgott a brazil. "Szerintem ha valakit öt rajthellyel hátrasorolnának emiatt a következő versenyre, minden megoldódna. Kétszer is meg kellett állnom, behúztam a kuplungot, és várakoznom kellett a pályán! A lassú tempó miatt a gumikat sem tudtuk kellően felmelegíteni. Nem lenne szabad, hogy az élen álló ezt kénye-kedve szerint megtehesse. Pedig kétségtelen, hogy szándékosan csinálják, hiszen a legtöbb versenyen eddig ez volt a helyzet. A Mercedesnek ez lehet, hogy jó, a többi csapatnak viszont csak árthat - nekünk mindenképp. A lassú felvezetésnek köszönhetően az én autóm hátulja füstölni kezdett."
Eddig idén csak egyetlen versenyen nem a Mercedesé volt a pole-pozíció. Ausztriában éppen a több mint öt év után ismét időmérőt nyerő Massa vezette fel a mezőnyt.
