Minden adódó lehetőséget megragadott és gyönyörű, kerék-kerék melletti harcot mutatott be a tavalyi világbajnokkal, Sebastian Vettellel. Olyan közel került egymáshoz a két autó, hogy azt még az IndyCar széria is megirigyelhetné. A Ferrari és a Red Bull több alkalommal is szinte összeértek és szükség volt két ilyen kiváló képességű pilótára, hogy ne legyen ebből nagy baj.
A csapattárs Kimi Räikkönen hajmeresztő balesete miatt egy órára megszakított futam újraindításakor Alonso nem látta az ő rajtkockáját jelző 14-es rajtszámú táblát és a rajtra felkészítő piros lámpák felvillanása előtt megpróbálta hátratolatni a Ferrarit, ám nem sikerült azt hátramenetbe kapcsolnia. Bevallása szerint amint az első piros lámpa kigyulladt, akkor már nem próbálkozott többé, hanem abban reménykedett, nem lesz túl súlyos a büntetés. Később a Gutierrez-Maldonado látványos összetalálkozásával és Nico Rosberg váltóhibájával megfűszerezett Brit Nagydíjon aztán nem volt szerencséje ebben a tekintetben a kétszeres bajnoknak, a boxkiállásakor le kellett töltenie az 5 másodperces büntetést. Alonso azon a véleményen van, hogy ez a büntetés nem befolyásolta nagyon, hiszen a Ferrari úgysem lett volna képes hatodik helynél jobban teljesíteni. Vettel és Alonso egymásra panaszkodtak a vérre menő csatázás közben: a spanyol azt állította, hogy a Red Bull DRS-e akkor is nyitva volt, amikor nem szabadott volna, míg a német azt neheztelte, hogy a Ferrari a pályán kívül eső aszfaltot jogtalanul használta. Alonsót arról kérdezték, hogyan lehetne az ilyen helyzeteket megoldani, mire Fernando viccesen megjegyezte: "Talán közvetlenül kommunikáljanak a pilóták egymás között? Ez viszont soha nem válna be..."
Kimi Räikkönen látványosat bukott, tönkretéve egyúttal Felipe Massa 200. nagydíját is. Alonso elmondta, nagyon szerencsés volt Kimi, hogy megúszta ennyivel, úgy tudja, hogy térd-, illetve bokafájdalommal megúszta a hatalmas bukást, amely a pályának azon a részén történt, ahol ő maga rendszeresen 230 km/órás sebességet ért el ma délután.
Nem lehet azt mondani, hogy Alonso bizakodóan tekint a jövőbe, hiszen az új menedzser Marco Mattiacci egyáltalán nem vonta be őt a csapatot érintő fontos döntésekbe...
