Az olasz gyártó közölte, mióta 2011-ben visszatért a Formula-1-be, azon dolgozik, hogy a sport sokkal közelebb kerüljön az autóiparhoz.
A gyártó azonban jelezte, nem kérelmezi a szabályok megváltoztatását, ezt a csapatokra és az illetékes szervekre hagyja.
"A 13 colos abroncs már nem használatos a közutakon, napjainkban a 18 col az elterjed gumiméret" - közölte a Pirelli Motorsport igazgatója, Paul Hembery.
"Miközben a 18 colos abroncs nagy lépés lenne a Formula-1 számára, vannak más autósport szériák,a hol már ezt a méretet használják. Ãgy a következő években az a cél, hogy a Formula-1-es is ezt kiterjesszük. Annak érdekében, hogy megerősítést nyerjen, a Formula-1 a tesztpadja a jövőbeli autóipari megoldásoknak, úgy érezzük, mindenki számára előnyös lenne, ha közelebbi kapcsolat lenne az utcai autós abroncsok és a versenygumik között. Ugyanakkor szeretnénk hangsúlyozni, nem munkálkodunk ennek megvalósítására, mivel nem a változtatás szerepét töltjük be a Formula-1-ben. Az a célunk, hogy a csapatokat és a pilótákat segítsük a rendelkezésükre álló autókból a legjobbat kihozni."
A tervek szerint a Lotus lesz az egyetlen csapat, amely a kétnapos gyakorlás második napján teszteli az új abroncsot.
