Ennek fényében Ecclestone megnyilatkozása csak légből kapott fenyegetőzésnek tűnhet, amellyel sokak szerint csak ráijeszteni akar a tradicionális versenypályára, felkészítve a vezetőséget a rendezési díjak várható további emelkedésére.
"Mr Ecclestone nekünk még semmit nem mondott erről, így nem tudjuk, milyen új gazdasági és kereskedelmi igények merültek fel az Olasz Nagydíjjal kapcsolatban" - idézi a pálya elnökét, Federico Bendinellit a Sport Business International, aki hozzátette, a fenyegetéstől függetlenül is nagyobb felújítást helyeztek kilátásba.
"Azt tervezzük, hogy a lelátókat, a pályát és a kiszolgáló létesítményeket minden évben fejlesztjük. A projekt idén indul és a következő 4-5 éven át tartani fog. Nem könnyű megmondani, hogy mennyit fogunk erre költeni, hiszen a pálya nem privát tulajdonban van, tehát közpénzből gazdálkodunk majd. De a befektetés mértéke legalább 10 millió euró lesz."
A monzai pálya az F1 története során csak egy évben, 1980-ban nem szerepelt a versenynaptárban, de amennyiben most mégis elveszítené a helyét, Mugello képében sokan már meg is találták az utódot. Ez a helyszín a Ferrari tulajdonában van, a nemrégiben az F1-es távozás lehetőségét is megszellőztető maranellói istállónak pedig nyilvánvalóan nem lenne ellenére, ha oda költöztetnék át a sport olaszországi fordulóját.
Persze esélyes, hogy csak egy előre alaposan megtervezett nyilatkozatháború szemtanúi vagyunk, amelynek célja, hogy a felek erősebb tárgyalási pozíciókat harcoljanak ki maguknak.
