Arról, hogy mi jelenti a problémát, a leszorítóerő, vagy az erőforrás, Gutierrez elmondta, mindkét helyen problémák vannak.
"A kettő kombinációja, ez jelenti a problémát, nincsenek jelenleg erősségeink. Tavaly például a gyors kanyarokban egészen jók voltunk és tudtuk, ez volt erősségünk" - mondta el Gutierrez. "Ãgy, amikor egy olyan pályára érkeztünk, amely gyors kanyarokat tartalmazott, elmondhattuk, az a verseny egy jó lehetőség számunkra. Az idei évben sem a gyors, sem a lassú kanyarokban nem vagyunk jók. Minden egészen gyenge, így bizonyos fokig kockáztatnunk kell.
A mexikói pilóta elmondta, a Sauber különböző dolgokat próbált ki és némi kockázatot is vállalt autójának javítása érdekében.
"Különböző dolgokkal próbálkozunk. Jelenleg kockáztatunk. Az autó felfedezésével foglalkozunk, különböző beállításokkal próbálkozunk, mert jelenleg le vagyunk ragadva és innen ki szeretnénk lábalni. Nem szabad lecsukni a szemünket és őrült dolgokat véghez vinni, meg kell találni a megfelelő utat."
Az Osztrák Nagydíj után a Sauber pilótája tíz helyes rajtbüntetést kapott Silverstone-ra balesetveszélyes kiengedésért. Gutierrez elmondta, ez nem változtat hétvégi hozzáállásán.
"A maximumot nyújtjuk. Őszintén szólva a büntetés nem jelent nagy különbséget számunkra, mert a legjobb forgatókönyv esetén is az időmérő edzésen maximum a 11. hely szerezhető meg, ezzel pedig a mezőny végére kerülünk. Továbbra is nyomni fogom. A beállításokkal különböző dolgokra figyelünk, próbálunk jobbak lenni."
