Ricciardo a második helyen ért célba, de az ausztrál pilótát kizárták a futamról, mert a Red Bull folyamatosan túllépte a 100 kilogramm/óra megengedett maximális üzemanyag áramlást.
Az ausztrál pilóta autójában az áramlásmérőt kicserélték az utolsó szabadedzésre, miután a pénteki gyakorlások során folyamatosan helytelen eredményt mutatott.
Az FIA azonban arra utasította a Red Bullt, hogy az időmérő edzés után szereljék vissza az autóba az eredeti érzékelőt, miután az irányítótestület szerint a cseredarab nem kielégítő eredményeket szolgáltatott.
Az FIA hozzátette, utasították arra a csapatot, hogy az üzemanyag áramlást módosítsák a versenyre a szabályosság érdekében.
A Red Bull úgy érezte, a szenzor megbízhatatlan, ezért saját áramlásmérőjükre hagyatkoztak a versenyen, de az irányítótestület szerint túl gyorsan került az üzemanyag a motorba.
"Az FIA műszaki képviselője a telemetriai adatokat figyelte a verseny során és kiderült, az üzemanyag áramlás túl magas, kapcsolatba lépett a csapatot, lehetőséget adott nekik, hogy kövessék utasításait és csökkentsék az áramlást a határértéken belülre. A csapat azonban úgy döntött, nem végzi el ezt a módosítást."
Az FIA közölte, a Red Bull a műszaki iránymutatást is megsértette azzal, hogy az FIA segítsége nélkül saját üzemanyag áramlás modelljét használta.
