Tavaly nehéz éve volt a Pirellinek, hiszen Formula-1-es abroncsaikat szinte minden irányból kritizálták, a szurkolók, a pilóták és a szakértők egyaránt elég éles hangnemben nyilatkoztak a gyorsan kopó, Silverstone-ban pedig látványos defektsorozatot produkáló abroncsokról. A Pirelli az idei évre jóval strapabíróbb abroncsokra készült, s emellett az idénynyitó gumiválasztása is sokakat meglepett, hiszen Melbourne-ben nyugodtan el lehetett volna vinni a szuperlágyakat is, ahogy azt tavaly is tették.
Az olaszok motorsport-igazgatója, Paul Hembery határozottan tagadta, hogy a kritikusok elcsendesítése miatt választott volna a megszokottnál konzervatívabb megoldást a Pirelli: "Nem félelemből hoztunk döntést" - idézte Hembery szavait a német Spox. "Egyszerűen logikus volt így tenni, hiszen még mindig nem tudja senki, hogy bánnak az új motorokkal ellátott, nehezebb, ám kevesebb üzemanyagot cipelő autók az abroncsokkal."
"Persze a választás óvatosnak tűnik, de ennek az a célja, hogy a csapatok a saját programjukkal foglalkozhassanak ahelyett, hogy az abroncsok megértésén fáradoznának" - mondta Hembery, aki nem tulajdonít túl nagy jelentőséget a tavalyi kritikáknak: "Az az év elmúlt, sokat tanultunk belőle, változtatásokat végeztünk. Ami a médiában elhangzik, nem mindig felel meg annak, amit zárt ajtók mögött mondanak. Szóval inkább hagyjuk most már, és foglalkozzunk az új idénnyel."
