A motorok fejlesztését február 28-án befagyasztották, ám ez nem jelenti azt, hogy a következő években semmi nem változhat majd. A mezőny három gyártója bármikor fejleszthet erőforrásaik megbízhatóságán, az idény végén pedig a teljesítményen is javíthatnak majd. Előbbit azonban nem ellenőrzés nélkül végezhetik a gyártók, hanem az FIA-nak kell engedélyezhetni a megbízhatóságot célzó fejlesztéseket.
Az FIA technikai igazgatója, Charlie Whiting elárulta, hogy noha csak két hete került sor az erőforrások homologizációjára, azaz a tulajdonképpeni "befagyasztásra", máris mind a három gyártó kérvényezte, hogy hozzányúlhasson turbómotorjaihoz.
"Már megtették. Mindenki kérte, hogy a megbízhatóság javítása érdekében apróságokat módosíthasson a motoron. A végső döntés a miénk, de minden esetben konzultálunk majd a másik két motorgyártóval" - árulta el a Sky Sportsnak Whiting.
