A Red Bull szezon előtti tesztje rosszul kezdődött, a tavalyi világbajnok Jerezben csak 21 körig jutott.
Habár a problémák nagy része a Renault új, V6-os erőforrásához köthetők, az autónak azonban túlmelegedési gondjai is voltak.
A Red Bull végül az utolsó tesztnapot korábban befejezte, úgy döntöttek, az autóval a gyárban dolgoznak a bahreini gyakorlást megelőzően.
"Nyilvánvalóan van mit tenni, de még sok az idő az első verseny előtt. A bahreini teszt fontos lesz, a Renault-nál és Milton Keynes-ben mindenki nagyon keményen dolgozik" - közölte a csapatfőnök, Christian Horner.
Arra a kérdésre, hogy a Red Bull megengedhet-e magának egy olyan tesztet, mint a jerezi, Horner elmondta: "Nem akarok még egy olyan tesztet, mint Jerezben, de erre van a gyakorlás. A problémákat a teszten tudod megoldani, így nem kell velük a versenyeken foglalkozni."
A csapatfőnök azonban gyorsan cáfolta, hogy a műszaki igazgató, Adrian Newey által tervezett agresszív csomag része a problémának.
"Azt hiszem van néhány dolog, amit nekünk meg kell oldani, de semmi komoly, nyilvánvalóan a Renault-nak vannak problémái amelyeket szintén meg kell oldani. Ezek az autók nagyon komplikáltak, ezért egy kis probléma már nagy meghibásodáshoz vezethet."
