A múlt heti jerezi teszten a Sauber egy alap aerodinamikai csomagot használt autóján, de két hét múlva, Bahreinbe már egy széleskörű fejlesztéssel érkeznek a második szezon előtti tesztre.
"A körülmények nem voltak annyira jók és leginkább a gumik hőmérsékletének működési tartományban való tartásával szenvedtünk. Ãgy a hosszú etapokon - amelyek öt körnél hosszabbak voltak - szenvedtünk, mert sokat veszítettünk a hőmérsékletből, szinte vezethetetlen volt az autó. Ãgy egészen rövid etapokat mentünk, de az utolsó napon 60 körig jutottunk, amely nem is rossz" - mondta el Sutil. "Némi leszorítóerő kell az autóra és vezethetővé kell tenni. Azt hiszem ez a legfontosabb dolog. Minden fékrendszer és a motor is azt hiszem jól működik a Ferrari csomaggal - jó munkát végeztek -, így autónkra koncentrálhatunk, a vezethetőségre és különösen az aerodinamikára."
