A kétszeres világbajnok 2009 végén hagyta ott a Renault-t - McLarenes kitérője utáni időszaka a franciákkal kevésbé volt sikeres, mint az első -, és váltott a Ferrarira, a 2007-es vb-győztes, Kimi Raikkönen helyét elfoglalva. Alonso 2010. február 3-án, 10 óra 1 perckor próbálhatta ki először új autóját a valenciai Ricardo Tormo pályán, amely az év első tesztjének adott helyet. A tesztelés harmadik, egyben utolsó napján vette át az F10-et Felipe Massától, 127 kört teljesített, 1:11.470-es legjobb idővel, ezzel az élen zárta nemcsak a napot, de az összesített eredménylistát is.
Rengeteg spanyol volt kíváncsi hazai kedvencére, mintegy harmincezren érkeztek a pályára, ami komoly dugót okozott a Valencia-Madrid autópálya lehajtóján.
.jpg)
"Nagyon régóta vártam erre a pillanatra, és most végre eljött. Tudtam, hogy sok nézőre lehet számítani, de egy dolog a jóslatokat hallgatni, és más, amikor itt vannak a szemed előtt. A hét közepén vagyunk, ezért hihetetlen, hogy ennyien ülnek a lelátókon" - nyilatkozta Alonso akkor. "Ez egy különleges nap számomra: nemcsak először vezettem vörös színben, de édesapám születésnapja is ma van, aki itt volt velem. Mind a 127 kört élveztem, az elsőtől az utolsóig."
Alonso rögtön első ferraris versenyét megnyerte, és abban az évben a világbajnoki cím nagy esélyese volt, amit csak a szezon utolsó futamán, Abu Dhabiban vesztett el 4 ponttal az első diadalát arató Sebastian Vettellel szemben. Az idei ötödik éve lesz a csapattal - Vettel és a Red Bull dominanciája miatt az áhított címszerzés azóta sem jött össze, de háromszor lett második a német mögött és 11 versenyen ünnepelhetett futamgyőztesként.
