A felkészülési tesztsorozat első jerezi állomásán a Ferrari pilótái, Fernando Alonso és Kimi Raikkönen tették meg a második legtöbb kört a csapatok közül, ráadásul a maranellóiak új F14T kódjelű autója elég gyorsnak és megbízhatónak is tűnt az ellenfelekhez képest.
"Ez egy nagy igényeket támasztó és fontos négy nap volt, ami elég munkával látott el bennünket az elkövetkezendő napokra Maranellóban" - nyilatkozta Domenicali. "Az F14T technikai paraméterei, úgy mint az aerodinamika pályán való kiértékelése, megfelelt a várakozásainknak, és ez egy erős kiindulási alapot jelent, amit a lehető legnagyobb mértékben ki is kell használnunk. Jerezben az új rendszerek finomhangolására koncentráltunk annak érdekében, hogy biztosítsuk azt, hogy az új erőforrásegység minden rendszere a lehető legjobban működjön, így a csapat erre a kérdésre összpontosított. Én nagyon elégedett voltam azzal, amit láttam, és az is komoly meglepetés volt, ahogyan a pilótáink harmóniában dolgoztak és már most kitűnő visszajelzéseket szolgáltattak az autó fejlesztésével kapcsolatban."
Domenicali szerint Jerezben ők elsősorban magunkra koncentráltak, ezért nem igazán érdekelte őket, hogy mi folyik éppen a komoly nehézségekkel küzdő Renault-nál és a Red Bullnál. "Ebben a pillanatban nem tudjuk kiértékelni a teljesítményt, az F14T, és az ellenfelek teljesítményét sem. A lényeg az, hogy olyan sok kört tudtunk megtenni, amennyi csak lehetséges volt annak érdekében, hogy biztosítsuk a mérnökeink számára azokat az adatokat, amelyekre az autó fejlesztése érdekében szükségük volt. Korai lenne bármilyen pontos értékelést adni. Ami nekünk számít, az az, hogy világos ötleteink vannak azzal kapcsolatban, hogy mit is kell tennünk most és arról is, hogy milyen irányba is haladjunk annak érdekében, hogy a lehetséges legjobb formában érkezzünk meg Melbourne-be."
Annak ellenére, hogy a Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo köztudottan nem lelkesedik az új turbókorszakért Domenicali szerint állnak elébe az új kihívásnak. "Határozottan a sport új korszakának az előestéjén állunk. De szokatlan ilyen radikális változásokat megélni, így a legjobb, ha nem sietünk az előzetes ítéletekkel, de a véleményünk szerint az új technológiák valóban lenyűgözőek. Reprezentálják a Ferrari mint autógyár előtt álló kihívásokat, mert mi üdvözöljük a technológiai átvitelt, ami a cégünk minden tevékenysége számára hasznosítható lesz."
