Tesztösszegzés - Rosberg és Alonso volt a legaktívabb

Az új technológiák és rendszerek miatt a csapatok számos szokatlan hibával találták szembe magukat a teszt során, de többeknek sikerült ezeken felülkerekedni a hét végére. A McLaren az első napon egyáltalán nem gördült pályára, de később sikeresen behozták a lemaradást, a Toro Rosso a második napot volt kénytelen kihagyni, a Marussia autója pedig csak csütörtökön gurult először a pályára. Lewis Hamilton volt az egyetlen, aki három napon is autóba ülhetett, miután keddi korai balesete miatt a Mercedes pénteken is lehetőséget adott neki, próbálva őt a futott körök számában közelebb hozni Nico Rosberghez. A német viszont egy és fél nap autóban töltött idővel is a teszt legaktívabb résztvevője volt. 

Megtett körök és kilométerek - pilóták

Az istállók összesítésében nem okoz meglepetést, hogy három élcsapat, a Mercedes, a Ferrari és a McLaren végeztek az élen, az viszont már annál inkább, hogy a Red Bull a számos probléma és azok sikertelen megoldása miatt összesen 21 kört tett meg a négy nap során, így nagyon keveset tanulhatott a csapat, és sok dolguk lesz Bahrein előtt.

Megtett körök és kilométerek - csapatok

A motorok összesített eredményét kissé árnyalja, hogy a Mercedes négy, a Ferrari a Marussia megérkezéséig csak kettő, a Renault pedig három csapattal képviseltette magát Jerezben, de utóbbi gyártónak és partnereinek nehézségeit ez sem leplezi. A legaktívabb Renault-motoros pilóta Kamui Kobayashi volt, aki a hét során összesen 54 kört tudott belerakni a Caterhambe.

Megtett körök és kilométerek - motorok